Wąski

A to jest ogarnięte z tego względu że miałem problem z podłączeniem tego te kable z 6 razy zamieniałem dlatego nie lutowalem tego i zrobiłem zdjęcie przed lutowaniem i żeby było widać dla potomnych 

25 minut temu, Jvsi napisał(a):

super ze sie udało pchnąć temat dalej. Ale nie żebym się czepiał ale chyba tak tych przewodów nie zostawisz   sorry zboczenie zawodowe 

o których przewodach dokładnie mówisz ogl jak ogarne kombiaka to mam zamiar robić z tym jakis porzadek ale bede usiał sedana zostawić na dłuzej wiec narazie za to sie nie biorę

Czas na aktualizację mianowicie wrzuciłem długi dolot z 3.0 wraz z inną podkładka pod kolektor ssący kolektor pomalowany narazie tymczasowo trochę przemyłem komorę silnika odrazu zaślepiony EGR dorobiłem również zaślepkę pod pompkę która dzieli ten kolektor na pół ta z tyłu jedyne problematyczne było podłączenie czujnika położenia przepustnicy ale finalnie się udało samochód całkiem inaczej chodzi nie dość że dźwięk to jeszcze zrywa się inaczej a przewody wystarczy zmienić pin 1 z 2

9 godzin temu, CzasiU napisał(a):

Jak chcesz zmieniać podświetlenie to musisz mieć dobra lutownice, najlepiej kolbową i pensete. Będziesz lutował małe ledy smd, ogólnie przewalony temat…

Wiem orientowałem się w temacie jedyne co muszę sobie przygotować to zasilacz warsztatowy żebym mógł podłączyć klimatronik na stole i inne rzeczy 

3 godziny temu, CzasiU napisał(a):

Panel climatronica ogarnij bo przy takim ładnym środku będzie raził po oczach

Wiem wiem planuje zacząć zabawę z klimatronikiem panelami szyb itd odrazu zmiana koloru podświetlenia i na nowo malowanie wszystkich Elementów 

12 godzin temu, Misiek napisał(a):

Pięknie. Widzę że będą dodatkowe zegary na słupsku montowane. Tak patrzę że masz polifta ale zegary z przedlifta

Tak gdzieś wcześniej pisałem że była zmiana 

Był pierwszy wyjazd na świat omega to odrazu wleciała kierownica Irka 

Godzinę temu, Vision95 napisał(a):

No to luks. Tylko nie rozwal

Teraz jest kombi na co dzień a sedan tylko na zloty 

3 godziny temu, Vision95 napisał(a):

Git robota.  Cała malowałeś ? Ja trochę żałuję że nie zmieniłem koloru 

tak cała była malowana bez dachu na dobra sprawe też rozwarzałem nad zmiana koloru lecz finalnie został zostawiony orginalny kolor ze wzgłedu na jego unikalność 

Pora na aktualizacje tematu, od 05.12.2025 omega stała na warsztacie w aso w olsztynie na kompleksową odbudowe blacharkską itp. Samochód został całościowo pomalowany, wyspawany, wychuchany i pozbawiony każdej nadmiernie widocznej rzdzy zaczynając od progów, błotników, drzwi, koła zapasowego przez wszystkie newralgiczne punkty tego samochodu przy okazji robiąc kilka rzeczy do których miałem dostep, typu wygłuszenie drzwi, poprawienie niedziałajacych elementów drzwi pasażera które nie zamykały sie z pilota itp, aż po czyszczenie podwozia nakładanie silikonów na nowo i cała konserwacje podwozia zabezpieczenie wszystkiego woskiem do profili zamknietych. Każdy możliwy element został przezemnie sprawdzony i zachlapany tym czym akurat najbardziej potrzebował, baranek, podkład, drut do spawania...  Zdumą informuje o zakończeniu (przynajmniej poki kobita się czepia) ogarniania omegi do sezonu przynajmniej pod kątem blacharskim bo zostało jeszcze dużo innych tematów ale to na inny wpis. Na ten moment wszystkie prace działam samodzielnie więc nie mają one jakiegoś wielkiego tempa ale cały czas do przodu z myślą o zlocie w czerwcu, liczę że do tego czasu uda się ją jeszcze udoskonalić by cieszyła nie tylko oko ale i ucho. Chciałybm z góry podziekować osobą które mie w tym wspierały takim jak moja dziewczyna która mnie wspierała i pomagała również @Pejdzel @Misiek @Adiwoj36 @Frytek98 za słuchanie mojego głupiego gadania i głupich pomysłow gdzie zawsze doradza i pomogą w realizowaniu tych pomysłów  

1. Misiek + Jus-Tinka (2 os.)

2. Vision95 + Moniczka (2 os.)

3. JVSI (1 os.)

4. Skroba + Jagoda (2 os.)

5. Zwierzu (1 os.)

6. Frytek + Kartofelka (2 os.)

7. Żaba + Kasia (2 os.)

8. CzasiU (1 os.)

9. Marros (1.os.)

10. Wąski + Wąska (2 os.)

Godzinę temu, Misiek napisał(a):

A z gniazda przy fotelu nie widać jakie przewody wychodzą ? To dawno się tyczy wtyczki co idzie do fotela 

Wiesz co właśnie nie bo pod fotelem mam mniej więcej taki moduł dokładnych zdjęć nie mam więc ciężko tu stwierdzić gdzie co podpiąć 

16 godzin temu, Misiek napisał(a):

No no no zaskoczyłeś mnie. Fajnie, że coś się dzieje. Oby tak dalej.

Z tego co wiem to podłączasz tylko zasilanie czyli dwa najgrubsze przewody:

- brązowy = minus (masa)

- czerwony = +12V

Tak tylko ja posiadam sam fotel z b na i nie wiem gdzie tam jest masa i +12v bo tam wystają same piny jak bym miał kostkę od fotela od b to nie było by może takiego problemu 

Tak czy tak będzie to zdjęte albo w inne miejsce założone ze względu że będzie się obijać o dokładkę 

Jak by ktoś wiedział jak podłączyć fotele z pamięcią z b do bfl to poprosił bym o pomoc w tym lub zakupie kremowe skóry z bfl full wersja pamięć i podgrzewanie z tyłu 

Przeczyszczenie mas na silniku przewodów od alternatora wymycie silnika tam gdzie było podejście oraz zmieniłem dystanse na tył kupiłem 30 mm na przód 25mm a 20 mm pójdą do kombiaka oraz udało się naprawić i pomalować dokładkę stz na przedni zderzak 

W tym momencie przysiadłem do zrobienia rozrządu kupiłem SKFa odrazu uszczelnienie wałków rozrządu wału podczas pracy wyszło że rolka napinacza huczy alternator już zaczyna siadać łożyska w nim słychać i pompa wspomagania do wymiany była finalnie założony nowy termostat rozrząd udało się złożyć i uszczelnić pompa wspomagania założona i problem przyślą inna ponieważ kółko do pompy nie pasuje otwór w kółko 30 mm na pompie 29mm i inny rozstaw śrub więc dam pompę do regeneracji i tak muszę czekać na alternator który dostanę w poniedziałek pompa będzie najpewniej w środę ale już udało się bez osprzętu odpalić więc rozrząd jest dobrze złożony z małymi problemami bo pierwszy raz miałem okazję robić ale finalnie się udało 

Chyba przychodzi czas na aktualizację tematu od pewnego czasu sporo się działo z sedanem przyszedł czas na ogarnięcie zawieszenia i luzów na zawieszeniu a z braku chęci sprawdzania co ma luz zostało wymienione całe zawieszenie wszystkie tuleje odrazu poliuretanowe uszczelnienie dyfra z nowym olejem poduszki silnika nowe zawieszenie zostało pomalowane na szybko wyczyszczone podkładowane i konserwowane na koniec pomalowane na niebiesko z braku czasu bo z chęcią bym oddał całe do piaskowania i malowania proszkowego z braku funduszu i robieniu wszystkiego na raz to poduszki dyfra zostały orginalne bo były w dobrym stanie ale będzie jeszcze jedno podejście zmiany tych poduszek i że nie jestem wszystkiego przewidzieć to na dniach zrobię łożyska piasty i szczęki bo w tamtym czasie nie miałem zdrowych tarcz kotwicznych oraz środkowy drążek kierowniczy będzie do wymiany i będę mógł powiedzieć że większość rzeczy wymieniłem w tym samochodzie 

Ja jadę 

Przełożyłem sam wkład i zostawiłem na pinach z fl sama naklejkę na dobrą sprawę 

1 godzinę temu, Misiek napisał(a):

Super. Opowiadaj co było że nie trybiło

Witam mała aktualizacja omegi dziś dostała zegary z przed lifta zostało ogarnięcie gazu bo faluje na gazie lub nie szczelny dolot podłączenie rolety tylnej szyby i jakąś podstawa jak klocki tarcze itp