Mich1312

Trochę bezsensu dla mnie takie kombinowanie z jakimiś zaworkami, wymienić wisko na nawet używane (to nie są duże koszta) i przywrócić do oryginału jak powinno być. Ewentualnie powymieniać termostaty oba (górny oraz dolny) na behr czy tam mahle, w tym silniku nie ma problemu z przegrzewaniem  czy jest lato czy zima,  nawet w zime musi być 90 : ) 

W dniu 26.03.2025 o 16:53, Misiek napisał(a):

On ma laminaty ale puste w środku - niepełny odlew. Ciężko to później przykleić bo nie ma właściwej powierzchni aby złapać. Musi być pełny odlew

Potwierdzam, miałem i nie da się spasować tak jak ori zawsze będzie to leżeć moim zdaniem duzo gorzej

Kojarzę tą omege z mojej dzielnicy, czesto przejezdzałem koło niej, ładnie zachowana : )  z tego co pamiętam wcześniej właściciel miał srebną B również na taxi. 

W dniu 8.03.2025 o 06:53, Vision95 napisał(a):

 

 

Ożyło aż nie wiem czy skrzyni nie trzeba będzie zmieniać bo coś zaczął rzęzić wsteczny.. sprawdzimy

Wisko wisko chodzi 

Za kopciucha masz plusa 

Godzinę temu, Misiek napisał(a):

U mnie twój licznik działał. Tylko ze był do benzyny wsadzany i testowany. Taka ciekawostka. A jak z przebiegiem ? Bo można sama taśmę zmienić

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka
 

Kupiłem licznik z prawie identycznym przebiegiem różnica paru km więc luz

Coś musiało być w nich zepsute, teraz przynajmniej wiem jaka mam prędkość 

Odkopuje temat -> Problem rozwiązany, zmieniłem zegary na sprawne i wszystko działa jak należy 

Mi przy dwóch 5L40e zawsze ciekło z tyłu skrzyni  tam na wałku 

W dniu 26.08.2024 o 22:24, Misiek napisał(a):

Skoro ze sterownikiem pompy się łączy to powinien coś wyświetlić. Ewentualnie w opcjach op-com zmień wartość 1 na 0 i wtedy sprawdź. Zakładam że masz wersję chińską 08/2010

 

Pozmieniałem tak jak na zdjęciu i bez zmian, nawet jak zegary działaja (na zimnym) to tez nic nie pokazuje w op-comie

Za 2 razem to już idzie moment W sumie nic trudnego, najgorzej było mi przewody od przekładni porozkrecać bo mało miejsca tam jest 

Odkopuje temat, zakupiłem przekladnie, zmieniłem, wspomaganie od razu wróciło takie jak być powinno

1 minutę temu, Vision95 napisał(a):

a podmieniłeś ten licznik wgl ?

@Misiek sprawdzał mi licznik i jest ok. 

Ok, jutro pozmieniam 

Popatrzyłem jeszcze raz dzisiaj w opcomie, błedów brak w ABS / TC ale nie pokazuje mi żadnych informacji kół itp , nawet informacji o obrotach silnika, w zakładce silnika pokazuje normalnie prędkość/ obroty silnika, a w ABS / TC NIE, przypuszczam, że potrzebna będzie wymiana całej pompy ze sterownikiem

Brak błędów  

Wyciągałem juz zegar wczoraj i taśma wygląda w miarę okej 

Ładowanie w porządku 14.3,  raz na jakiś czas licznik o zyje najbardziej rano gdy jest chłodniej, może po prostu licznik siada 

To ten bezpiecznik co odpowiada za climatronic? jesli tak, to jesli bylby spalony to tak samo nie dziala radio oraz nie podswietla zegarow jak dobrze pamietam, a zegary mi dzialaja tylko nie dziala predkosciomierz i obrotomierz

Spotkał sie ktoś z problemem braku reakcji predkosciomierza oraz obrotomierza? temperatura, paliwo działa, nalicza kilometry a nie działają najważniejsze rzeczy 

Z regulacją, dla lepszych efektów lepiej wyrzucić regulatory

Raczej chce serie, z przodu mam poli i to  wystarczy 

Siema, czy Tuleje tylnej belki pasują od omegi A? szukam lemfordera i opisane jako Senator i omega A

Jeżdzę na gwincie e46 z tyłu od 5 lat i nie narzekam z przodu springi -50, na 17 kołach w zime czasem potrafiło skrzynia przyhaczyć, przy 19 tylko katem szoruje przy spowalniaczu