Witam, dziękuję za przyjęcie do grupy miłośników jak że niedocenionego modelu opla...
Tydzień temu zakupiłem swoją pierwszą omegę z kierownicą po lewej, 2003 rok, 3.2 v6 w automacie, kod lakieru Z155, sedan.
Z zakupem, oceną auta bardzo pomógł mi @Misiek za co serdecznie dziękuję.
Pierwszą, ponieważ uprzednio posiadałem 7-dem innych sztuk...ale z kierownicą po prawej, mieszkając w UK.
Wszystkie omegi jakie miałem to sedany, b/fl.
Pierwszą omegę kupiłem w 2010 roku, było to skromne 2.0 benzyna w automacie.
Silniki jakie miałem to 2.0, 2.2 DTI (jedyny diesel) 2.5 v6, 2.6 v6, 3.0 v6 no i 3.2 v6.
Aktualna, w 2012 roku była sprowadzona z Belgii, v6 z LPG firmy Stag butla walec 70L.
Ogólnie autko wygląda zadbanie, jak na 315K nalotu, aczkolwiek są rzeczy do zrobienia, jak cudowna ruda
Pokrywy zaworów, niby zmieniana uszczelka, ale i tak jest delikatnie wyciek...no i detale w środku jak podrapane boczki, przyciski w koło radia, kierownica do obszycia/zmiany, podłokietnik.
Omcia ma ESP, Xenon, czujnik deszczu, tylną roletę, Bose, podgrzewane przednie fotele z pełną elektryką i pamięcią kierowcy, parktronic (niestety nie działa).
W aucie są zamontowane lampy przednie DEPO, ogólnie nie polecam.
Tak więc oryginały, które dostałem wraz z autem, poszły do regeneracji, oraz przeróbki na bi-xenon przez @Misiek
Auto na 16-to calowych felgach z zimowymi oponami, wraz z autem dostałem też 17-nasto calowe z Vectry, aczkolwiek nie za bardzo mi się podobają, więc będą na sprzedaż.
Na start trzeba było zmienić siłowniki maski oraz tylnej klapy.
Zamówiony tzw. pakiet startowy jak wszystkie filtry, olej silnikowy itd.
W przyszłości marzy mi się pakiet irmscher...ale to dalekie marzenie zważywszy na cenę elementów.
W najbliższym czasie chciałbym przyciemnić szyby, białe elementy w tylnych lampach, kupić jakieś 18-naście cali na lato.
Mam nadzieję że w razie problemów (odpukać) mogę liczyć na Wasze wsparcie.
Pozdrawiam wszystkich bardzo serdecznie i życzę bezawaryjności!
Ps. Wrzucam fotki aktualnej omegi, oraz kilka poprzednich.