Jus-Tinka

To trzymamy kciuki niech już to mija, dosyć tego stresu

Mały update Przyszedł grill ori Irmscher od @danio Niżej przymiarka znaczka - logo z nierdzewki: Dzięki za wysyłkę @Frytek98 Do tej pory był grill FK Automotive: I po zmianie:

profilaktycznie raz w roku

Omega wróciła do żywych Odpalanie na zimnym - brak jakiegokolwiek, najmniejszego zająknięcia Jakaś B do roboty w tle Tak się prezentował kosztorys i to co było robione Z rzeczy które miały być jeszcze robione to nieszczęsna klimatyzacja. Jednak okazało się, że sprężarka ma nieszczelność i konieczna wymiana na nową, bądź sprawną używkę. Ale po przemyśleniu odkładamy sprawę na przyszły rok bo teraz to nie ma sensu. Także podsumowując omega ma się dobrze odpukać Ogarnąć wizualnie i tylko jeździć. Zobaczymy co dalsza eksploatacja przyniesie. Pilnować wymian oleju itp itd Omega kupiona w styczniu 2015 z przebiegiem ok 152 tyś km. Obecnie zrobione 192 tyś km Czyli 40 tyś km przez prawie 10 lat co daje 4 tyś km rocznie prawie

nie mam pomysłu na holownika

jak w Rejsie i nie będzie lepiej ...

Ciekawe czy nagrał się nasz piątkowy horror

Komentarze są najlepsze, dlatego Misiek powyłączal głos

Omega dalej u mechaniora. Głowica poszła do planowania i czekamy jak wróci - wtedy montaż Krótka fotorelacja. Na upg widać małe dziurki przy 1 i 2 cylindrze. Dlatego płyn ubywał Zdjęcia uszczelki. Pierwszy cylinder: I drugi: Kolejne foto: Graty Pozostałe z komory:

I omega poszła do mechanika. Diagnoza jek większość podał UPG. Dokładniej to "brak jej przy drugim cylindrze, czyli tam gdzie wcześniej nie można było wykręcić świecy. Dodatkowo po zdjęciu głowicy cylindry zostały zalane naftą w celu sprawdzenia szczelności. niestety test wykazał że pierścienie nie uszczelniają tak jak powinny, co wiąże się z koniecznością ich wymiany na nowe. Poniżej foto jak to wyglądało po zalaniu naftą:

2528

1. Misiek + Jus-Tinka 2. Skroba 3. ZwierzU 4. CzasiU 5. Vision95 + Moniczka 6. Żaba + Kasia

2519

2496

2492

2489

I tak parę dni po powrocie ze zlotu nastąpił problem z układem zapłonowym. Mianowicie wypadaniem zapłonu. Objawiało się tym, że nie chodziła na wszystkie 4 cylindry jak była zimna, co było przyczyną czasami trudnego uruchomienia zimnego silnika. Po czasie problem ustępował. @Misiek podłączył Tech2 i wskazało konkretnie 2 cylinder: Jedna z początku myśleliśmy, że winna cewka i podmieniliśmy na tą od @Żaba. Efekt - ten sam błąd na tym samym cylindrze. No to do pracy na warsztat i wykręcamy świece. O ile 3 poszły bez najmniejszego problemu. Czwarta na drugim cylindrze (gdzie był błąd) nie poszła mimo, że była na cały dzień zanurzona w nafcie: Pozostałe świece. kolejność przypadkowa: Nowe świece dwu-elektrodowe. Wymienione niestety tylko 3: Następna próba wykręcenia tej jednej świecy będzie po WSO lub niebawem aby mieć możliwość w razie jakiegokolwiek manewru w razie gdyby się ułamała Po wymianie 3 świec jest znaczna poprawa w układzie zapłonowym. Nie ma już błędu. Kolejną rzeczą która była robiona to wymiana pompy wspomagania, gdyż na starej po nagrzaniu płynu nie szło kręcić kierownicą Taka foto relacja Po wymianie zrobiony dystans ponad 250 km i wspomaganie działa już bez zarzutu. Jak ręką odjął. I na koniec wymiana oleju na MOTUL X-cess 8100 5W-40. Przedtem płukanka 20 min robiona z pewnymi obawami, bo pierwszy raz. Później zamierzam zastosować środek do czyszczenia wytrysków: Przed płukaniem: I po: Zobaczymy w przyszłym roku jaka barwa będzie Zakupione testery UPG: Ogólnie coś płyn chłodniczy ucieka. Mam wrażenie, że po wymianie chłodnicy klimy to się zaczęło dziać. Może zbieżność zdarzeń bo wcześniej nie uciekało. No szukamy w każdym bądź razie. Podczas operacji olejowo-pompowych ułamał się uchwyt od bagnetu: Po tych ww zabiegach poprawiło się chwilowe spalanie na jałowym : Kolejnym problemem jest to, że prawdopodobnie sprężarka klimatyzacji padła bo z dnia na dzień coraz słabiej klima działała aż pewnego dnia odmówiła posłuszeństwa. Sprawdzone ciśnienie w układzie i sama obecność czynnika. Wszystko ok. Sprężarka się załącza ale nie chłodzi Filmik jaki odgłos wydaje po włączeniu. Wentylator jest na 1 biegu aby dźwięk po włączeniu sprężarki był lepiej słyszalny: 20240628_091926.mp4 Także trzeba załatwić nową sprężarkę i dalej będziemy działać.

2456

2454

2452

Przed samym wyjazdem na II zlot przygotowanie startera No i nadszedł wspomniany dzień. Trasa wbita w navi i jadymy razem z @Misiek na II Zlot I już na miejscu. Przygotowanie fury na konkursy: Prezentacja z działania tego wynalazku: 20240614_192145.mp4 Ogólne foto: I tak na II zlocie były pierwsze urodziny klubu Opel Omega Team: Na koniec rozdanie nagród i wręczenie dyplomów. Wygrana w konkursie "Wnętrze" . II miejsce. Na foto wraz z pakietem zlotowym: Wspólne foto: Mały prezencik od @ZwierzU 20240616_210847.mp4 I bagażnik dachowy @Vision95 Takie tam foto mojej niuni To tak w dużym skrócie. Chciałabym podziękować wszystkim obecnym na zlocie. Do następnego ...... Zapraszam do fotorelacji ze zlotu:

2444

2439