Jvsi

Troche trzeba odświeżyć watek

1000021025.mp4

1000021020.mp4

1000021021.mp4

1000021019.mp4

to może kilka słów ode mnie...........a wiec zlot był mega za******y widac było ogrom pracy wszystkich w to zaangażowanych. Osobiście uwazam iz orgaznizacja i przebieg konkursów zlotowych jak i konkurencji był o wiele sprawniejszy niz na OWLA . @Misiek @Jus-Tinka @Skroba szacun za wkład w to wydarzenie @Vision95 Twoja konferansjera była mega . Bardzo miło było poznac nowe osoby za forum @Pejdzel @Frytek98 @Cars Grudusk @Marros jak i innych których nie wymieniłem sorrki Troche ich było . @Vision95 @Moniczkaserdecznie dziekuje za transport moich czterech liter bez Was by nie było dla mnie zadnego zlotu jestescie cudowni Widzimy sie na nastepnymn było cudownie !!!!!!!!!

szacun Tak patrze to my ziomki jestesmy

Dzis znowu zrobiłem testy i wyskoczyły dwa jeden to bzdura a drugi raczej nie P 0650 - lampka kontrolna wadliwego działania (M) przerwany obwód sterujacy - Obecny P 0325 - obwód czujnika spalania stukowego 1 (rzad 1 lub pojedyńczy czujnik) sygnał za niski - Obecny Po kasacji błedów po pewnym czasie znowu sie pojawiaja . Silnik nadal gasnie po pewnym czasie choc w czasie jazdy nie zgasł zrobiłem kilka kilometrow . @Misiek

blisko coraz blizej

Hejka dzis moja chora smoczyca została zdiagnozowana i troche troche tego jest P 0571 - problem z obwodem przełącznika który kontroluje funkcje tempomatu P 0430 - usterka w układzie katalizatora P 0420 - układ katalizatora nie działa prawidłowo prawdopodobnie uszkodzona sonda lambda P 1700 - podobno ogólny błąd skrzyni biegów jakiegos sterownika P 0650 - problem z komunikacja miedzy sterownikiem silnika ECU a pozostałymi modułami w samochodzie P 1614 - problem z modułem sterujacym CIM w układzie kierownicy który moze byc zwiazany z zaplonem rozruchem lub innymi dzałaniem elektrycznym P 0100 - system rozpoznaje problem z przepływomierzem P 0110 - problem z czujnikiem temperatury powietrza dolotowego IAT który może być uszkodzony lub posiadać wadliwe połączenie elektryczne. P 0703 - nieprawidłowy sygnał obwodu włącznika świateł hamulcowych P 0730 - nieprawidłowe połozenie ........ale nie wiem czego P 0560 - za wysokie wejscie napięcia systemu P 0725 - nieprawidłowe działanie obiegu pradowego wejscia czujnika predkości Ostatnie trzy błędy to pozostałość po ostatniej awari alternatora teraz jest juz ok ładowanie . jeszcze wyczytałem bład czujnika wału korbowego ale teraz go nie widze , po kasacji błedów nie pojawiły sie a silnik nadal po okolo 20-30 minutach sie wyłacza. Cała diagnoza była mozliwa dzieki @Misiek DZIEKI WIELKIE. Jesli macie jakies sugestie chetnie poczytam . Obstawiam ze głownym prowodyrem tej całej wkurwiajacej usterki jest ten czujnik . Mam pytanie do Was ile jest tych czujnikow czy to sa osobne wału i wałka rozrzadu czy moze jest jeszcze jakis bo jak miałem VB to mi co roku padał czujnik wałka. Czy tu jest podobnie?

Piekna omega

siemka kolejna osoba z kuj-pom