Skocz do zawartości
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt

Vision95

Klubowicz
  • Postów

    1 513
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    46

Odpowiedzi opublikowane przez Vision95

  1. Bo wlasnie się zastanawiałem czy w miejskich autobusach się nie liczy spalania na godzinę już. Ale to i tak nieźle jak tylko ruch miejski. Przynajmniej porównując do spalania 45/100 diesla. Moje Iveco wpieprza 40/100 w ruchu mieszanym większa. Autostrad ale na plecach cały czas 26000kg

  2. 5 godzin temu, Gabryl napisał(a):

    Z tyłu większość posiada 40mm. 2.5 w dyszlu, 3.2V6 (nie wiem jak 2.6V6) miały tarcze wentylowane i tłoczki 42mm. Co do 2.5 nie wiem czy wszystkie miały 42. OA z kolei fi 38mm. Nie wiem jak jest z przodu.

    Jeśli chodzi o regenerację to chyba lepiej zlecić jakiejś firmie, która się w tym specjalizuje, chyba że chce ci się grzebać przy tym.

    Ale przód tył 42mm? 

  3. 15 minut temu, Frytek98 napisał(a):

    pomimo tego, że muzyka leci z transmitera 😄

    No właśnie o to głównie chodzi. Ja mam ori bose i też pod tył wpięta skrzynie. Jakoś to gra ale ten transmiter niszczy trochę sprawę. Chociaż kupiłem sobie roidmi 3s chyba tak się to nazywało, więc nawet jakość jest przyzwoita. Chociaż jak puszczę coś z płyty to jakość niebo a ziemia …

  4. Siema, mam dylemat czy bawić się w zmianę radia ori na ori z poprzedniej omegi. Mianowicie ncdc2015 z CID.  @Misiekzrobiłby mi Polski język i przeprogramował pod silnik ale pytanie brzmi o to czy to warto. Lubię słuchać muzyki oryginalne radia mają słabej końcówki mocy. Obecnie mam podłączony konwerter RCA co daje możliwość podłączenie skrzyni basowej pod ori radio. Wyraźcie swoje opinie ??? Może jakieś fotki jak to macie u siebie porobione?? 

    • Lubię to 1
  5. 30.04.2022

    Wybrałem się w podróż po omegę na części, potrzebowałem silnika do czarnego sedana który zakończył żywot. Strzelił rozrząd...

    No więc jak to wygląda.

    -Rok produkcji 2002

    -Silnik 2.5 dti

    -Skrzynia 5L40E

    -Kolor Z20H

    Omega generalnie została umyta, decyzja padła, że zostaje w rodzinie i będziemy ją naprawiać. Kilka dni później trafiła do blacharze który mial wstawić reperaturki kielichów i miałem się cieszyć dalszą eksploatacją.

    Wrzucę parę fotek jak wyglądała i będę informować na bieżąco co i jak się odbywało i będzie dalej odbywać 🙂 

    IMG_8854-1.thumb.JPEG.df93c2a5918d9d7753ad55b98b3025c9.JPEGIMG_8859.thumb.JPEG.3905c426ca7e3fdf0d16fe6f5f3c19aa.JPEGIMG_8864.thumb.JPEG.dd04230a17c969bd456a43617e3d3a7e.JPEGIMG_0700.thumb.JPEG.278ea319efd5e2d25ec5910595b395fe.JPEGIMG_8875.thumb.JPEG.94fd1cc9cabc7b35af443ee761ee1654.JPEGIMG_1214.thumb.JPEG.329d205c60a423622d16d6ab856d35ff.JPEGIMG_1220.thumb.JPEG.b97e3b2271ff599a2f6b7a8f1b1e12a8.JPEGIMG_9001.thumb.JPEG.33be58a868d34c8cd90a4545a7e5d668.JPEG

    • Lubię to 4
×
×
  • Dodaj nową pozycję...