lookass Opublikowano wczoraj o 13:02 Opublikowano wczoraj o 13:02 Witam, jak w tytule chciałbym się dowiedzieć od was jak wygląda taki czujnik (przód) oraz najlepiej jakby ktoś miał zdjęcia zamontowanego na swojej omedze, podejrzewam że u mnie go brakuje i też chciałbym wiedzieć jak z przewodami które do niego są podpięte, bo u mnie gdzieś muszą być ukryte bądź urwane :c, chciałbym się tym zająć aby lampy się unosiły, silniczki działają.
Vision95 Opublikowano wczoraj o 14:21 Opublikowano wczoraj o 14:21 Siema. Pierwsze pytanie czy masz xenon. Czujniki znajdują się po lewej stronie na wahaczach. Na takim cięgnie. Skręć koła w prawo i wyślij zdjęcie tyłu wahaczu jak nie znajdziesz. A jeżeli wali ci błąd poziomowania automatycznych lamp to pewnie cięgna wypadło z czujnika
lookass Opublikowano wczoraj o 16:24 Autor Opublikowano wczoraj o 16:24 Tak, mam ksenony miejsce które opisałeś sprawdzałem i nie widziałem tam czujnika, podejrzewam że poprzedni właściciel gdy robił coś z zawieszeniem to uszkodził/zgubił czujnik i go nie ma, z tyłu po tej samej stronie posiadam czujnik, mogę podrzucić jutro, albo dziś wieczorem odczyty z op-coma o ustawieniu lamp
Vision95 Opublikowano wczoraj o 16:54 Opublikowano wczoraj o 16:54 No jeżeli z przodu nie ma czujnika to chociaż jakiś kabel musi wisieć … pstryknij foto
Misiek Opublikowano wczoraj o 16:57 Opublikowano wczoraj o 16:57 Jeśli cięgno spadnie też wyrzuci błąd. To samo tyczy się uszkodzenia silniczka regulacji lub sterownika Poniżej foto z czujnika na tylnym prawym wahaczu. Z przodu czujnik jest na lewym wahaczu
lookass Opublikowano 9 godzin temu Autor Opublikowano 9 godzin temu @Misiek to foto to z polifta? Bo u mnie wydawało mi się że jest ten czujnik po lewej stronie stojąc za autem ( mam przedlifta 1997 rok)
Misiek Opublikowano 9 godzin temu Opublikowano 9 godzin temu 33 minuty temu, lookass napisał(a): @Misiek to foto to z polifta? Bo u mnie wydawało mi się że jest ten czujnik po lewej stronie stojąc za autem ( mam przedlifta 1997 rok) Tak. I teraz rodzi się pytanie. Czy ty fabrycznie masz xenony, które mają system auto poziomowania czy halogenu które się reguluje z poziomu pokrętła ? Chyba że fabrycznie były lampy H7, H1 a tu zmieniałeś na xenon to inna bajka. Te drugie wymagają sterownika i czujników
Vision95 Opublikowano 9 godzin temu Opublikowano 9 godzin temu Sprawdź czy możesz włącznikiem do lamp regulować ich wysokość czy nie ma potencjometru
lookass Opublikowano 9 godzin temu Autor Opublikowano 9 godzin temu Ostatnio przy wymianie sprężyn jak była uniesiona, to było słychać silniczki od lamp, poczytałem i jest możliwe że oba czujniki są po lewej stronie odpowiednio z przodu i z tyłu
Misiek Opublikowano 8 godzin temu Opublikowano 8 godzin temu 16 minut temu, lookass napisał(a): Ostatnio przy wymianie sprężyn jak była uniesiona, to było słychać silniczki od lamp, poczytałem i jest możliwe że oba czujniki są po lewej stronie odpowiednio z przodu i z tyłu Może być że w przed liftach były czujniki z jednej strony. Tego nie wiem dokładnie. Najlepiej podłącz się np. op-comem ze sterownikiem auto poziomowania i zobacz jakie błędy ma. Ale zobacz jeszcze jaki rodzaj włącznika świateł masz. Tu masz czujnik z przodu (lewy wahacz) z wypadniętym cięgnem. Cięgno do wahacza jest przymocowane a czujnik z boku. Skręcisz kołami to powinno być widać 1
lookass Opublikowano 8 godzin temu Autor Opublikowano 8 godzin temu Dzisiaj po 15, podskoczę do niej i sprawdzę. Podrzucę fotki co mi się udało ustalić 2
lookass Opublikowano 2 godziny temu Autor Opublikowano 2 godziny temu Problem że mi Omega się nie do końca zamknęła i jej żarło prąd i nie ma wystarczająco energii, spróbuję i tak podłączyć op-coma
Misiek Opublikowano 2 godziny temu Opublikowano 2 godziny temu Po włączniku widać że nie masz autopoziomowania i chyba był wyjmowany. Widać mini uszkodzenia po bokach W drugim zdjęciu widać jakby brakowało cięgna. Daj znać co op-com powie
Vision95 Opublikowano 2 godziny temu Opublikowano 2 godziny temu Obydwa czujniki muszą być przymocowane do wahacza. Może też zdechł regulator w lampie któryś
Vision95 Opublikowano 2 godziny temu Opublikowano 2 godziny temu Tu też musi być cięgno. Zobacz gdzie jest
lookass Opublikowano 2 godziny temu Autor Opublikowano 2 godziny temu @Vision95 nie ma co liczyć na to że on tutaj jest, pewnie dlatego jest z nim problem, bo nie jest czujnik kompletny, poprzedni właściciel coś mówił że mógł się rozsypać, poniżej wyniki z bloku pomiarowego ( jak widać Aku mi padł bo jest 7v) XD zabiorę go do domu i podładuje
lookass Opublikowano 2 godziny temu Autor Opublikowano 2 godziny temu @Misiek uszkodzenia wynikają z tego że on oryginalnie był kremowy w środku, a poprzedni właściciel chciał mieć czarny środek więc wszystko wymieniał, a jak wymieniał to już inna bajka
Vision95 Opublikowano 1 godzinę temu Opublikowano 1 godzinę temu No to jeżeli nie jest kompletny to działać nie będzie. Nawet jeżeli problem jest inny to tutaj też jest problem. Musisz szukać czujnika bądź samej ramienia z cięgnem
Misiek Opublikowano 1 godzinę temu Opublikowano 1 godzinę temu Tutaj też przychodzi mi na myśl. Że skoro jest niby auto poziomowanie to czemu włącznik świateł zmieniony, Tak wiem że może wcześniejszy nie działał.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się