Szałfustka Gabryla

[Gabryl]

Witam wszystkich serdecznie.

Przedstawiam Wam swoją Omegę o której za chwilę słów kilka.

Auto pochodzi ze Szwajcarii, odkupione w 2020r. od księdza z pod Genewy. Do końca serwisowana w ASO.

Produkcja 2002r

3.2V6, ASB

Nie będę pisał co posiada fabrycznie, tylko to czego w niej jeszcze brakuje, a więc:

1. Webasto

2. El. składane lusterka

3. Szpera

Dwie ostatnie wymienione pozycje są już zakupione, teraz tylko kwestia wolnego czasu, aby przerzucić.

Tak się prezentowała zaraz po zakupie (oprócz felg, które założyłem natychmiast)

Miała zostać zachowana w serii, bo przecież wszystkie Omegi ze swoją ponadczasową linią nadwozia wyglądają pięknie, no ale wiecie sami jak to jest... Człowiek się dzielnie bronił, ale mu nie wyszło

Dlatego weszły felgi, puki co STZ1 po pełnej regeneracji wraz z nowymi Michelin PS4

Zostały zmienione reflektory wykonane przez @Dandi

Fabryczny Grill został zastąpiony na STZ od @patryk2828

W najbliższym czasie, w miarę jak tylko czas pozwoli, w planach jest montarz w.w. el. lusterek, szpery, rozpórki, bigbrake, ornamentacja wnętrza, plastikowe drewno zostanie zmienione na kolor srebrny.

Oczywiście o wielu rzeczach w tym skrócie nie wspomniałem, o kilku pewnoe zapomniałem, ale będę uzupełniał na bierząco

 

[Dandi]

Piękna jak zawsze ale wiem że poszlo na grubo z nią fajnie że jest w śród nas

[Vision95]

Nooo widziałem na żywo, robi robotę a teraz po lakierze to już wgl

[Gabryl]

57 minut temu, Vision95 napisał(a):

Nooo widziałem na żywo, robi robotę a teraz po lakierze to już wgl

To prawda, jest mega

Co prawda wykonawca nowego lakieru podspojlerował trochę bieg wydarzeń, no ale dzięki temu mogliście być wszyscy na bieżąco dziękuję @Dandi

[Vision95]

No nie inaczej, ale każdy z zaciekawieniem oglądał i podziwiał ciężką pracę i wkład w to auto

[Gabryl]

Jak to w Omedze, pomimo że auto prawie nowe, wszak ma dopiero 21lat, zaczęły się drobne przygody z korozją, obydwa tylnie nadkola, progi przy tylnych błotnikach, ciutkę podłużnicę nalot złapał. Ponadto zaczął odchodzić lakier ze zderzaka i listwy bocznej drzwi kierowcy.

Dlatego auto trafiło do samochodowego SPA w Opolu Lubelskim, pod opiekę fachowca i specjalisty w tej dziedzinie.

Oto kilka fotek upamiętniających zabiegi SPA

 

 

Teraz, co tu dużo mówić, zostało mi już jedynie cieszyć się widokoiem i przyjemnością z jazdy niemalże jak nową Omegą, a każda kolejna wykonywana przy niej praca będzie przyjemnością, a nie koniecznością. Tak więc tak teraz wygląda moje oczko w głowie:

 

Edytowane 17 Lipca 2023 przez Gabryl

[Dandi]

Praca przy tym aucie i dla ciebie to sama przyjemność była dla mnie i radość z tego że jesteś zadowolony niech cieszy oko nie jedne

[Moniczka]

3 godziny temu, Vision95 napisał(a):

Nooo widziałem na żywo, robi robotę a teraz po lakierze to już wgl

A ja miałam nawet możliwość przejechania się nią i powiem, że się zbiera

[OMEGATOR]

Wygląda całkiem fajnie.

Ale tak patrzę patrzę i kurła nie widzę koloru 

[Dandi]

42 minuty temu, OMEGATOR napisał(a):

Wygląda całkiem fajnie.

Ale tak patrzę patrzę i kurła nie widzę koloru 

Bo musisz osobiście ten kolor zobaczyć z bliska

[OMEGATOR]

8 minut temu, Dandi napisał(a):

Bo musisz osobiście ten kolor zobaczyć z bliska

Chyba najpierw zrobię sobie okulary 

[Vision95]

rzuciłbyś jakieś info czy jeszcze ta twoja Szałfustka żyje  Taka ładna omcia a się wgl nie chwalisz 

[Dandi]

8 minut temu, Vision95 napisał(a):

rzuciłbyś jakieś info czy jeszcze ta twoja Szałfustka żyje  Taka ładna omcia a się wgl nie chwalisz 

Już byś chciał odrazu trzeba zasłużyć a czy żyje lepiej od wszystkich innych.

[Vision95]

Nie ma lipy, ważne, że coś się dzieje ;D

[Dandi]

35 minut temu, Vision95 napisał(a):

Nie ma lipy, ważne, że coś się dzieje ;D

Zawsze coś się dzieje i będzie dziać

[Vision95]

Czekamy na właściciela

[Gabryl]

No puki co to nic się nie dzieje, jeżdżę sobie aby tylko. Może wkrótce polakieruję znaczek STZ na grill i zamontuję go, do wymiany mam selektor zmianybiegów, bo po jeżdżeniu w ulewne deszcze dostał wilgoci i wariuje.

Na mody brak czasu, a tak to jestem szczęśliwym posiadaczem prawie bezawaryjnej Omegi

W najbliższym czasie szykuje mi się coroczny serwis, czyli wszelkiej maści filtry, olej, smarowanie zamków, serwis klimy i ogólne przejrzenie pojazdu. Pewnie wtedy coś wyjdzie, jakieś gumotuleje na wahaczach etc

[Vision95]

No znając życie to tak … w sumie nigdy mi nie przyszło smarować zamków a później nic nie działa.

[Gabryl]

Mam kumpla mechanika, pracował w serwisie Opla przez 14 lat jako starszy mechanik, drugie tyle pracuje we własnym warsztacie, prowadzi nieautoryzowany serwis Opla. Ale zgodnie ze sztuką i wszystkimiprocedurami. Taki coroczny przegląd obejmuje mniej więcej po kolei:

- sprawdzenie ciśnienia w kołach, również w zapasowym

- sprawdzenie wszelkiego oświetlenia zewnętrznego i wewnętrznego

- smarowanie wszystkich zamków, zawiasów, w tym również klapy bagażnika i pokrywy silnika

- wymiana filtrów, olejów, jeśli trzeba to płynu hamulcowego i chłodzącego

- sprawdzenie ogólnego stanu pojazdu i sporządzenie listy rzeczy do naprawy

Jest to tak zwany "mały przegląd",  jeżeli dochodzi wymiana rozrządu, tzw. "duży przegląd".

No i na koniec umówienie wizyty w celu wykonania napraw z listy usterek.

 

[Gabryl]

Chłopacy i dziewczęta. Bardzo poważnie rozmyślan nad wydechem końcowym z firmy Ulter. Czy posiada ktoś taji wydech? Czy warto tyle płacić (ok 1300pln)

Widziałem niby jakieś na YT ale gwizdały one jak fiat 125p przed dyskoteką w Maluszewie

Mam do wymiany prawy środkowy i końcowy. Może mi ktoś coś doradzić jaki mam ruch wykonać?

[Vision95]

@GabrylJak tam lakier ? Siadło już? poka noo

[Gabryl]

Nadszedł moment, kiedy poważnie muszę zacząć myśleć o zmianie hamulcy. Seria już mnie nie zadowala, więc zrobimy swap. Na początek postawiłem na zaciski 4-tłoczkowe BREMBO z E39 oraz tarcze od Alfa Romeo. Wybór raczej przymusowy, ponieważ mam felgę 17" i na razie musi tak pozostać, a heble muszą się w nią jakoś zmieścić. Ten zestaw podobno wchodzi.

Na początek muszę dorobić adaptery, ponieważ te, które otrzymałem w zestawie, są - lekko mówiąc - nienadające się do dalszej eksploatacji.

Zabezpieczenie surowych elementów aluminiowych z wytopu PA4, PA6, PA 9, PA50 i Certal najwyraźniej wymagają dobrej powłoki antykorozyjnej.

W planach jest zdjęcie wszelkich niezbędnych wymiarów, o ile to jeszcze możliwe i wykonanie adapterów na nowo.

[Dandi]

Czas naj wyższy zacząć montować a nie kolekcjonować rób rób przyjacielu a niedługo dojadą kolejne gadżety do swojej omegi

[Gabryl]

Jeden komplet dla mnie, jeden dla naszego Miałczka @Vision95 bo ma obiecane. Grunt to dobrze pomierzyć i znaleźć optymalny materiał. Następnym krokiem będzie znaleźć firmę, która położy powłokę ochronną metodą anodowania technicznego. Przy okazji utwardzi materiał powierzchniowo.

[Misiek]

Coś w końcu ruszyło u CB w temacie. Odnośnie adapterów 4 tłokowych to też mam od @Skit Ale to chyba inne niż Ty Chociaż ..... Mam komplet na przód i tył

Teraz pora na kompletowanie co i od czego