Gabryl

@Vision95! Wszystkiego najlepszego z okazji urodzin!!

2466

2422

2414

Z mojej strony wygląda to tak. Bardzo cieszę się, że mogłem z Wami uczestniczyć w tym corocznym spotkaniu. Generalnie jest to mój trzeci zlot, i jednocześnie trzeci z rzędu. Dobrze było znowu spotkać - mógłbym rzec - całkiem starych znajomych. Cieszę się również z poznania nowych osób, podzielającą wspólnie pasję do modelu Omega. Liderzy stanęli na wysokości zadania, wg mojej skromnej opinii wszystko zostało dopięte na ostatni guzik. Dziękuję wszystkim za głosy oddane na moją srebrną strychninę, oraz za upominki zlotowe No i była okazja spędzić czas w zupełnie nowym miejscu na mapie Polski. No i dzięki wszystkim że zaczekaliście aż zmyję tony owadów i oleju z karoserii Podsumowując, zacząłem już odliczać czas do kolejnego, III Ogólnopolskiego Zlotu Opel Omega Team 2025'

No już wstał już wstał

Oki to może ja zacznę

O to to dokładnie

No my pokonaliśmy wczoraj ponad 300km z cieknącą przekładnią i luzem w kierze jak w żuku, obyło się nawet bez dolewek. Na piątek wziąłem urlop na sprzątanie ostateczne przed przyjazdem na zlot. Wczoraj po ulewie zepsuł się jeszcze szyberdach. Po otworzeniu nie chciał się domknąć do końca, jakby coś ppdeszło. Jakoś to ogarnąłem, ale nie wiem co jest przyczyną więc ponownie nie otwieram VID-20240608-WA0001.mp4 VID-20240608-WA0002.mp4

Ok dzięki

Panowie i panie, co to są za dystanse, od czego dobrać i czy ktoś takie posiada na sell?

Sekcja dokonana. Wydaje mi się, że puścił oring. Znajduje się w czopie, w dekielku tuż za łożyskiem igiełkowym Jest umieszczony w pierścieniu jakby teflonowym. Bardziej nie rozbierałem tej przekładni. Ogólnie rozebrać a później złożyć to na samochodzie to będzie przekichane. Nawet z przekładnią na wierzchu jest ciężkawo, aby wszystko dobrze weszło i nie porobić zadziorów na aluminiowych elementach pasowanych. Jest jeszcze pytanie takie, czy tam gdzie jest ten oring, występuje wysokie ciśnienie, czy powinno ciśnienia tam nie być, jak w misce olejowej. Może coś gdzieś pękło w środku, i idzie ciśnienie? Nie wiem. Decyzja jest taka, że nie naprawiam, będę wymieniał. Mam jakąś przekładnię od 3.2 kombi, w wolnej chwili sprawdzę symbole i ewentualnie wymienię. Póki co muszę jeździć tak

Byłoby super, tylko że ja jedną sztukę potrzebuję. Tzn. koleżka mój potrzebuje. Da radę tak? Ewentualnie ile za wszystkie jeśli są do dopieszczenia