Wąski

A to jest ogarnięte z tego względu że miałem problem z podłączeniem tego te kable z 6 razy zamieniałem dlatego nie lutowalem tego i zrobiłem zdjęcie przed lutowaniem i żeby było widać dla potomnych

o których przewodach dokładnie mówisz ogl jak ogarne kombiaka to mam zamiar robić z tym jakis porzadek ale bede usiał sedana zostawić na dłuzej wiec narazie za to sie nie biorę

Czas na aktualizację mianowicie wrzuciłem długi dolot z 3.0 wraz z inną podkładka pod kolektor ssący kolektor pomalowany narazie tymczasowo trochę przemyłem komorę silnika odrazu zaślepiony EGR dorobiłem również zaślepkę pod pompkę która dzieli ten kolektor na pół ta z tyłu jedyne problematyczne było podłączenie czujnika położenia przepustnicy ale finalnie się udało samochód całkiem inaczej chodzi nie dość że dźwięk to jeszcze zrywa się inaczej a przewody wystarczy zmienić pin 1 z 2

Wiem orientowałem się w temacie jedyne co muszę sobie przygotować to zasilacz warsztatowy żebym mógł podłączyć klimatronik na stole i inne rzeczy

Wiem wiem planuje zacząć zabawę z klimatronikiem panelami szyb itd odrazu zmiana koloru podświetlenia i na nowo malowanie wszystkich Elementów

Tak gdzieś wcześniej pisałem że była zmiana

Był pierwszy wyjazd na świat omega to odrazu wleciała kierownica Irka

Teraz jest kombi na co dzień a sedan tylko na zloty

tak cała była malowana bez dachu na dobra sprawe też rozwarzałem nad zmiana koloru lecz finalnie został zostawiony orginalny kolor ze wzgłedu na jego unikalność

VID_20251209_164047474.mp4 VID_20251209_164542725.mp4 VID_20260113_164222637.mp4 VID_20260128_114743730.mp4 VID_20260207_115755391.mp4 VID_20260212_134231150.mp4 VID_20260213_154954698.mp4 VID_20260218_164812800.mp4

Pora na aktualizacje tematu, od 05.12.2025 omega stała na warsztacie w aso w olsztynie na kompleksową odbudowe blacharkską itp. Samochód został całościowo pomalowany, wyspawany, wychuchany i pozbawiony każdej nadmiernie widocznej rzdzy zaczynając od progów, błotników, drzwi, koła zapasowego przez wszystkie newralgiczne punkty tego samochodu przy okazji robiąc kilka rzeczy do których miałem dostep, typu wygłuszenie drzwi, poprawienie niedziałajacych elementów drzwi pasażera które nie zamykały sie z pilota itp, aż po czyszczenie podwozia nakładanie silikonów na nowo i cała konserwacje podwozia zabezpieczenie wszystkiego woskiem do profili zamknietych. Każdy możliwy element został przezemnie sprawdzony i zachlapany tym czym akurat najbardziej potrzebował, baranek, podkład, drut do spawania... Zdumą informuje o zakończeniu (przynajmniej poki kobita się czepia) ogarniania omegi do sezonu przynajmniej pod kątem blacharskim bo zostało jeszcze dużo innych tematów ale to na inny wpis. Na ten moment wszystkie prace działam samodzielnie więc nie mają one jakiegoś wielkiego tempa ale cały czas do przodu z myślą o zlocie w czerwcu, liczę że do tego czasu uda się ją jeszcze udoskonalić by cieszyła nie tylko oko ale i ucho. Chciałybm z góry podziekować osobą które mie w tym wspierały takim jak moja dziewczyna która mnie wspierała i pomagała również @Pejdzel @Misiek @Adiwoj36 @Frytek98 za słuchanie mojego głupiego gadania i głupich pomysłow gdzie zawsze doradza i pomogą w realizowaniu tych pomysłów

1. Misiek + Jus-Tinka (2 os.) 2. Vision95 + Moniczka (2 os.) 3. JVSI (1 os.) 4. Skroba + Jagoda (2 os.) 5. Zwierzu (1 os.) 6. Frytek + Kartofelka (2 os.) 7. Żaba + Kasia (2 os.) 8. CzasiU (1 os.) 9. Marros (1.os.) 10. Wąski + Wąska (2 os.)

Wiesz co właśnie nie bo pod fotelem mam mniej więcej taki moduł dokładnych zdjęć nie mam więc ciężko tu stwierdzić gdzie co podpiąć

Tak tylko ja posiadam sam fotel z b na i nie wiem gdzie tam jest masa i +12v bo tam wystają same piny jak bym miał kostkę od fotela od b to nie było by może takiego problemu

Tak czy tak będzie to zdjęte albo w inne miejsce założone ze względu że będzie się obijać o dokładkę