KrzysztofTM

W dniu 4.09.2025 o 18:38, Vision95 napisał(a):

Mówio, że 2.2 to bani, miałem i sobie chwaliłem. Na pewno lepsze jak V6  

Osiągowo to do bani, ale awaryjność mała, oprócz typowo oplowskich przypadłości.

Po tablicach widzę, że to Omega klubowicza z Omega Elite, czyli zostaje dalej w grupie. 

No i skoro zielona w środku to witam wśród posiadaczy wersji Design Edition

Gratki zakupu, niech służy bezawaryjnie. 

Walczę, aczkolwiek z tej listy niewiele ubyło  . 

Najpierw rozpaliliśmy grilla  , później popadało... Wymieniłem świece, zdemontowałem dolot, wyczyściłem odmę, przepustnicę i uszczelniłem rurę od wlotu z grilla. Niewiele się poprawiło, obroty dalej lecą. Poczekam z dalszym szukaniem do zaślepienia EGR. Dziś miałem to w planie, ale gdzieś mi wetło paczuszkę z blaszką i uszczelką .

Biednie, ale ważne, że cokolwiek do przodu idzie.  

Dziś odebrałem świece, jutro odbieram olej do wspomagania i uszczelkę do dolnej miski. W  niedziele jadziem z tematem. 

Menu sobotnio/niedzielne:

- zaślepienie EGR (graty juz są, musze tylko nawiercić otwór na grzybek, bo blaszka przyszła pełna. Dzieki @Kacper za podpowiedź

- wymiana oleju we wspomaganiu, zakupiony Motul Dextron III, też podpowiedź @Kacper

- regeneracja halogenów z pewna przeróbką (zanim wleci nowy zderzak od @Frytek98)

- wymiana świec, tu zakupione typowe dwuelektrodowe NGK BKR5EK

- zrzucenie dolnej miski, czyszczenie smoka, wymiana uszczelki miski

- jak starczy dnia to zrzut konsoli środkowej, naprawa szuflady i dokończenie okablowania/obsadzania radia (przewody USB do schowka, montaż mikrofonu, kieszeni, spasy itd.)

Rozpinanie wału, wymiana podpory z łożyskiem to juz na inny dzień i raczej z kanału

Regeneracja lewarka zmiany biegów (kula i pierścień od wstecznego) to już jak dotrze przesyłka od @chrosciu00

Na dniach wjeźdża nowy zbiorniczek płynu wyrównawczy płynu ze  sprawnym czujnikiem

Po 10-tym wjeżdzają całe nadkola od Piotrka Dmytrasza, bo obecne są nie zmienione od dzwona przed zlotem w 2018 roku

Ambitny plan, zobaczymy ile sie uda w weekend, ale jest plan, sa chęci

*****Post zawiera lokowanie produktów  *****

To był mój pierwszy zlot w OOT i w ogóle pierwszy który byłem nie z doskoku, tylko od deski do deski. I już wiem, że jak na razie najlepszy. Fajna miejscówka, mega zakręcona ekipa, duża frekwencja, piękne furki. Będzie co wspominać. 

Dziękuje Wam wszystkim za towarzystwo, za rozmowy, za pomoc. Zarządowi gratuluje pomysłów, sił i cierpliwości. Umęczyliście się bardzo, ale było warto. 

Do zobaczenia!

Gratulacje wygranej, w pełni zasłużonej (sam głosowałem).

Miło było Was poznać.

Jeśli będę obecny na następnym zlocie, na pewno wspomnę o tym z jakiego auta mam zderzak

Gratki jeszcze raz!

Silnik tu raczej nie ma znaczenia, tylko system modułu komfortu i immobilisera. Nie kojarze, żeby były to na tyle różne systemy, aby nie dało się tego ogarnąć, wręcz mam wrażenie, że był tylko jeden montowany (ale tego nie jestem w 100% pewien)

Zawsze mogę to polutować na zlocie

Op-Comem. I pestkę i elektronikę. Co prawda w Corsie, ale system ten sam jest. Car-pass tylko musisz  znać.

Tak, dokładnie tak samo jak ja to robiłem w Corsie. Elektronika z Ali i programowanie.

Wreszcie znalazłem czas na ogarnięcie mUodej drugiego kluczyka i tuning starego. Z racji, że stacyjka była wymieniana, były dwa kluczyki, odpalało się jakimś zamiennikiem. Wymieniłem obudowę w oryginalnym i dorobiłem miecz do stacyjki. Drugi kluczyk w całości z elektroniką. Wystarczyło dorobić miecz, wprogramować elektronikę do systemu i zakodować pestkę immobilisera.

Koszt kluczyka:
- obudowa kluczyka z mieczem i elektroniką: 32,49
- pestka immobilisera ID-40: 28,00 (co ciekawe kupiona parę lat temu do Omegi, ale kluczyk zapasowy się znalazł)
- dorobienie miecza: 40,00
- silikonowa nakładka na kluczyk: 5,89
- programowanie we własnym zakresie OP-COM-em i chińskim interfejsem

Razem wyszło niecałe 110zł, a tam, gdzie dorabiałem miecze za samą usługę kodowania pestki krzyknęli mi 150zł

6 godzin temu, OMEGATOR napisał(a):

Następnym razem wrzuć na trochę do wrzątku to stanie się bardziej elastyczna i będzie można trochę rozciągnąć.

Racja, w sumie o tym nie pomyślałem, dzięki

Dziś wymieniłem uszczelkę pod anteną...

Niestety nowa uszczelka jest około pół cm krótsza i dość twarda. Ciężko było naciągnąć. Dobrze, że wziąłem dwie, bo jedna pękła.

Na razie tak musi zostać, żeby się nie lało, a w tak zwanym międzyczasie poszukam innej pasującej idealnie.

Dziś wpadły takie dwie pierdółki, w niedziele znowu będzie dłubane.

12 godzin temu, Misiek napisał(a):

Nie musi być. Z kierownicy sterowanie jest. Poza tym pokrętło jest 5 pinowe ciężko by było z manetki to ogarnąć

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

Do tego trzeba by było też skitrać panel, bo impulsator (gałka) z konwerterem jest w panelu. Ewentualnie wyprowadzać gałkę z głównej płyty.

Co ciekawe co któreś przekręcenie zapłonu nie odpala tego ori radia, albo samo się uruchamia pozniej, albo po kolejnych przekręceniach

21 godzin temu, Tazz napisał(a):

Oj lampom to już się dawno należało 

Dokładnie, ale wiecznie nie było na to czasu. Co ciekawe dwa lata temu je polerowałem,ale nie przypilnowałem na czas powłoki uv, więc było poprawiane. Do tego wrzuciłem nowe, lepsze żarniki i widać sporą różnicę

No w sumie z dwóch robót. Jedna to montaż ori radia do schowka, druga to polerka lamp przednich.

No i zdecydowałem się nabić klimę tym preparatem z pierwszego posta. Najpierw wpiąłem manometr, pokazało 10PSI, minimum do odpalenia sprężarki to około 25PSI. Dobiłem jedną puszką 170g i wyszło 30PSI. Na razie zostawiam tyle, klima chłodzi, jeźdzę i obserwuje sytuację. Za jakiś czas podepnę manometr i zobaczymy, czy odczyt będzie mniejszy. Jeśli będzie ok, dobiję drugą puszkę.

Wiem, wiem, szukam, obserwuję

Ramka już w drodze

No i zaczęła się przedzlotowa walka zbrojeń i u mnie. Lista jest długa, ale i czasu trochę jeszcze jest.

Zacząłem od usunięcia kolejnego wycieku płynu chłodzącego, padł zawór trójdrożny. Po sporej gimnastyce, wymieniony. W tym samym dniu wpadły wlepy na tylną klapę.

Dojrzałem też do zmiany radia fabrycznego na dotykowe. Zbierałem sie do tego długo, ale dziś wpadło. Zostaje ogarnąć komputer pokładowy, myślę, że w weekend to zrobię, bo w sumie roboty niewiele.

Jak widać na zdjęciach przydałoby się ogarnąć panel środkowy, bo guma sie klei i nie mogę domknąć szuflady. Wylazła i nie chce się schować.

Również dziękuję za super spędzony czas, tym bardziej, że to był mój powrót po kilku latach do spotkań omegowych. Mam nadzieję, że w tak zacnym gronie (albo większym) spotkamy się w czerwcu na zlocie.

1 godzinę temu, Vision95 napisał(a):

Głowa to mnie jeszcze boli

Chyba od gadania...

Czy dziecko na zlocie jest liczone jak dorosły, czy jakoś inaczej?

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

19 godzin temu, Jus-Tinka napisał(a):

Jaki smak? 

Ja bym sie bardziej jednak martwił ile to ma volt . 

No i poczekajcie z tym piciem w sobote chociaż do późnego popołudnia, bo zastanę głuchą ciszę. 

Mam ja jeszcze jedno pytanie co do imprezy. Omegi na galowo, czy w tym wypadku to schodzi na dalszy plan?