Vision95

Co jej się stało? Pożar jak w mojej?

W automacie musisz dać, zawsze najniższy możliwy bieg, bo jak Dasz na D, to ci zmieni bieg przy obrotach. Miłej zabawy

Tak to się prezentuje jeszcze.

Z racji, że kiedyś to Auto było Michała H. Jest trochę dłubnięte

Plany jakie na nią mam, 

Poskładać ją na cacy, prawdopodobnie trafi do blacharza, gdzie będzie wymieniony cały pas przedni i poskładane na nowo.

Zmienić turbo - leży w bagażniku

IC centralny - leży w bagażniku

Program zmienić, dłubać ją nie wiem maks 250km/550nm

Siema. 

Z okazji, czekania aż mój sedes się pomaluje po 3 msc braku tego czegoś w życiu postanowiłem zakupić kolejną. Tym razem Caravan.

Silnik - 2.5 DTI

Skrzynia - Manual

Wyposażenie - Brak

Serio jest to taka bieda, że szyby w prądzie to jest maks czym mogę się pochwalić. Jedynie co to, że buda jest zdrowa. Na lewym nadkolu zrobiła się dziura tak to wszystko git. Ogólnie auto po dzwonie, kupione za darmo praktycznie więc dobra baza dla omegomaniaka jak ja to poskładania i dłubania. 

Poskładane przez poprzedniego właściciela na tyle, żeby jeździło, nie ma czym się chwalić więc na razie kończę ten opis. 

Proszę pytać jeżeli masz pytania

Da się, daj na 1, z hamulcem trzeba wyczuć ale da się. Stać się zawsze wszystko może, Ale za często tego nie rób

Zalej jakiś dobry olej 5w40, Polecam Motula. Sprawdź czy termostat jest ok.

Jaka skrzynia? 

Odmy niema, jest tylko rurka która musi być drożna. 

Motul 90 PA

Ja bym miał, ale mam wszystko spięte ze sobą a nie mam możliwości wyciągnąć Ci tego. Jak traktujesz omege na lata, to kładź nowe. Albo pomyśl o swapie na manual

W dniu 9.11.2023 o 22:59, Wąski napisał(a):

Co się udało zrobić ze przestała pic olej płukanki czy ceramizer ? Czy wymiana uszczelek ?
U mnie podobnie pije i są uszczelniacze zaworowe do wymiany i myślałem nad ceramizerem dobrej jakości może by pomógł bo ostatnio olej zmieniałem z polsyntetyku na 10w30 z płukanka oczywiście mało co pomogło i myślałem na zmiana na 0w...

Wysłane z mojego T782H przy użyciu Tapatalka
 

Astra miała zmieniany olej 4x. Dolewane płukanki liqui Mooly albo tec2000

Ostatni raz, dostała płukankę bezpośrednio na pierścienie. Leżało sobie godzinę (powinno dłużej ale uj tam.) Wyczyściłem wszystko i skręciłem górę, potem pojeździłem chwile, bo na tłokach została płukanka (Kopciła wtedy jak szalona ale z czasem coraz mniej aż przestała) no i potem do oleju kolejny raz. Wtedy musiały puścić pierścienie bo pobór oleju spadł dramatycznie więc pierścienie olejowe musiały puścić. W tej chwili  po 900km ubyło 1/4 bagnetu więc pobór oleju spadł do 2l/10000km co jest i tak dużo. Będę zamawiać specjalny środek Forte który regeneruje uszczelki, są filmiki o tym, śmiało sobie pooglądaj. Spróbować warto. I wtedy można obserwować dalej.

Moja rada, normalnie zmieniaj olej z płukanką (polecę jednak tec2000 bo większy syf mi się zdaje zleciał), nowy filtr oleju no i olej ja teraz wlałem 5w40 ale chyba  bez różnicy czy 5w30 czy w40. Nie lej 0w ani 10w. 

Pozdro

Dzięki wielki gospodarzowi i organizatorowi. Szkoda że nie masz możliwości tego zobaczenia

1724

@Invalid useraleś dziwny nick zapodał.. nawet moja padlina na feldze spota się tutaj zawinęła

1714

1710

To jakiś Dedyk? Czemu nie fmic?

1686

Kurierska na Wrocław pociągiem, nadam wieczorem z rana odbierze …. Towar bezcenny 

1683

1680

Easy, będziemy na łączach

1672

Aj tam, pociągiem się bujnę przez Wrocław i będzie git

1666