Tinkowóz

[Jus-Tinka]

Sprowadzona z Niemiec pod koniec 2014 roku. Pierwszym jej właścicielem w kraju od stycznia 2015 był @Misiek z przebiegiem prawie 153 tyś km. Gdy ją kupił była na benzynie. Wstawił od razu gaz firmy BRC. Ostatni wpis w książce serwisowej (niemieckiej) był z 2013 roku przy przebiegu 127 tyś. Ogólnie Omegą zaraził się od kumpla, który też miał tylko w sedanie. Jak dla mnie to bardzo pojemne i zarazem wygodne autko. Wcześniej mieliśmy Asterixa F '95, a przed nią Viki A '89. Także to 3 nasz Opel. Jakiś sentyment mamy do tej marki.

VIN: W0L0VBM35Y1168916

 

To może przejdę do DT:

Omega B FL

Rok: 2000

Pojemność: 2.2l

Silnik: Y22XE 16V

Nadwozie: kombi

Instalacja LPG: sekwencyjna firmy BRC

 

Była na letnich alu 16'. Zimówki też miała na alu, tylko 15"

 

Zrobione lub wymienione do tamtej pory:

- klocki przód i tarcze hamulcowe przód styczeń 2015

- uszczelka i uszczelki śrub pokrywy zaworów styczeń 2015

- wspornik drążka styczeń 2015

- czujnik zużycia klocków hamulcowych styczeń 2015

- rozrząd kompletny (od razu po zakupie) luty 2015

- termostat luty 2015

- chłodnica wody (pęknięty element z tworzywa sztucznego, coś tam próbowałem posklejać ale pomogło na ....... 1 dzień  ) czerwiec 2016

 

Zdjęcia na początek trochę starsze (jakiś miesiąc po zakupie )

 

 

[Vision95]

Genuine dobry olej, czekam na dalsze historie

[Jus-Tinka]

LUTY 2018 ...............

Nowy kolektor zamówiony. 

Pozostanie jeszcze wydech od A do Z sprawdzić by sondy nie wariowały.

Misiek z początku myślał nad używką. W ostateczności nad spawaniem. Pomyślał jednak, że jak coś robić lub wymienić to żeby było na tip top. Tym bardziej że jest to element wydechu i sondy lubią wariować (a to błędy, spalanie i zmartwienie). Nowy to nowy, a nie czekanie czy pęknie czy nie. Tym bardziej, że zamierzał jeszcze cały wydech do końca ogarnąć od A do Z i mieć święty spokój. 

 

 

[Vision95]

16 minut temu, Jus-Tinka napisał(a):

LUTY 2018 ...............

Nowy kolektor zamówiony. 

Pozostanie jeszcze wydech od A do Z sprawdzić by sondy nie wariowały.

Misiek z początku myślał nad używką. W ostateczności nad spawaniem. Pomyślał jednak, że jak coś robić lub wymienić to żeby było na tip top. Tym bardziej że jest to element wydechu i sondy lubią wariować (a to błędy, spalanie i zmartwienie). Nowy to nowy, a nie czekanie czy pęknie czy nie. Tym bardziej, że zamierzał jeszcze cały wydech do końca ogarnąć od A do Z i mieć święty spokój. 

 

 

 

 

Ten kolektor ma jakieś wzmocnienie żeby nie pękał?? Kiedyś posiadłem 2.2 i to jest udręka tego silnika oh….. 

[Jus-Tinka]

WYMIANA USZCZELKI ANTENY...

 

Uszczelka z alledrogo (chyba raczej nie oryginalna). Jeśli chodzi o montaż, to bez ku..w i huj.w się nie obeszło

 Obyło się jednak bez uszkodzeń po drodze.

Czas pół godziny.

Klucz to 17 płaski i torx. 

Trzeba uchylać podsufitkę.

Ale najpierw ściągnąć tę osłonę co jest na 1-szym zdjęciu (uważać na zatrzaski).

[Jus-Tinka]

5 minut temu, Vision95 napisał(a):

Ten kolektor ma jakieś wzmocnienie żeby nie pękał?? Kiedyś posiadłem 2.2 i to jest udręka tego silnika oh….. 

nie ma, trzeba rozwiercić te 2 otwory najmniejsze na średnicę tych pozostałych i to likwiduje podobno naprężenia

[Jus-Tinka]

Regeneracja alternatora - koszt 140 cebuli 

 

 

[Jus-Tinka]

POWÓDŹ !!!

Działo się...

Fakt od strony pasażera, ale przy okazji zdjął 2 fotele i listwy progowe by mieć lepsze dojście do sprzątania  

Przyczyna to oczywiście zatkany odpływ pod filtrem kabinowym.

Ciągle zaparowany samochód w chłodne dni.

Ale na szczęście był odkurzacz piorący i wessał wodę. Było jej od groma ;/

Sprawdzenie cewki. Okazało się, że nie było iskry na 3 cylindrze. Trzeba było kupić nową  - koszt 400 cebuli

Brak podświetlenia ASB (dioda wskazująca aktualny bieg nie działała w momencie włączania świateł). Tu trzeba było używkę kupić-koszt 25 cebuli

-padł też zawór nagrzewnicy - koszt 50 cebuli

wymiana żrówki podświetlenia zegarów-koszt 2 cebuli

-no i stało się podczas wymiany filtra paliwa. Urwana szybko złączka. Od domu jakieś 5 kilosa. Na szczęście załatwił od mechanika wążogrodowy i 2 opaski. Później wymienił na wąż paliwowy. Koszt 20 cebuli

- centralka LPG nie łączyła. No to trzeba się do niej dostać

 

 

Filmik ze sprawdzania:

Nowa cewka:

Następnie wymieniony panel ASB gdyż nie wszystkiediody się paliły:

[Dandi]

Już znam ta furę i jej właścicielkę fajnie że tu też się znalazła i każdy obecny tu forumowicz  czy klubowicz może ją zobaczyć a się zmienia cały czas te auto

[Jus-Tinka]

8 godzin temu, Dandi napisał(a):

Już znam ta furę i jej właścicielkę fajnie że tu też się znalazła i każdy obecny tu forumowicz  czy klubowicz może ją zobaczyć a się zmienia cały czas te auto

Jeszcze tylko Tylni zderzak i chyba będzie koniec.... Chyba

[Vision95]

42 minuty temu, Jus-Tinka napisał(a):

Jeszcze tylko Tylni zderzak i chyba będzie koniec.... Chyba

Tak to się mówi w tych naszych gruzach a zawsze coś wyjdzie

[Jus-Tinka]

11 minut temu, Vision95 napisał(a):

Tak to się mówi w tych naszych gruzach a zawsze coś wyjdzie

tfu tfu odpukać

[Jus-Tinka]

Schowek. Naprawa zamka i mocowania siłownika (za szybko opadały drzwiczki)

 

 

 

 

 

- kupno interfejsów od skośnych. Jeden z nich poszedł w pi. po ni planowanej aktualizacji, mianowicie oznaczony V6 (płytka na dole). Wyżej o płytka OPCOM NEW

 

 

 

 

 

 

 

[Jus-Tinka]

5 marca 2018 - Małe zakupy...

 

[Jus-Tinka]

W między czasie wpadła osłona silnika.

11 marca 2018 - nadszedł czas na wymianę kierunków i postojówek . 

Trzeba go wyciągnąć (podważamy lekko od strony drzwi i odginamy):

 

Filmik z działania:

[Jus-Tinka]

14 marca 2018 

Z terminami wtedy było krucho, jeśli chodzi o kolektor + mechanik więc Misiek postanowił wymienić go sam.

Robił to pierwszy raz.

Wymiana kolektora i osłony silnika.

Najpierw kolektor.

 

[Jus-Tinka]

4 kwietnia 2018...

Po wymianie kolektora wydechowego : jest ciszej i zniknął  jeden z 3 błędów.

Mianowicie:

P0170 - Bogaty wydech

Zostały jeszcze dwa: 

P0136 - Sonda Lambda

P0340 - Czujnik położenia wałka rozrządu

[Jus-Tinka]

11 KWIETNIA 2018...

Eliminacja błędów trwała.

Tym razem błąd: P0340 Czujnik położenia wałków rozrządu.

Oczywiście Misiek kupił oryginał VDO. 

 

[Jus-Tinka]

11 KWIETNIA 2018

Czujniki parkowania,

Z alledrogo za 45 cebuli. Nawet odległość podają prawidłowo. No i pikają 

 

[Jus-Tinka]

Odświeżenie tematu. Kontynuacja. I przy okazji montaż aux w CDR 2005 (fabryczne radio po kupnie omegi).Robione na szybko przez @Misiek

Efekt końcowy  

Wpadły też mini tablice:

[Wąski]

Fajna robota a się działo że nie było podświetlenia ABS? Bo mam ten sam problem wymieniłem żarówki na nowe bo nie miałem i nie wiem czy spalone włożyłem czy jakaś inna przyczyna
Oraz jakie ma spalanie benzyny ?
Moje 2.2 16v pali około 14l/100 km
W trybie mieszanym i też zastanawiam się nad tym czy coś nie jest z tym silnikiem kolektor był pęknięty pospawany silnik pracuje równo chyba że coś z sonda

Wysłane z mojego T782H przy użyciu Tapatalka

[Misiek]

Ogólnie to panel był walnięty.a dokładnie rezystor jeśli dobrze pamiętam. Wymiana na inny załatwiła problem.  Co do spalania to też mieliśmy problem.  Najpierw zaczęło się od kolektora wydechowego. Był pęknięty. Do tego nieszczególne wydech i nie działającą 2 sonda za kataklizatorem. Po wyeliminowaniu ww usterek spalanie spało.

Tu masz spalanie ma trasie. Mogło być mniejsze ale omegę trochę pocisnąłem

W mieście koło 13 będzie. Ogólnie zależy od stylu jazdy. Inaczej będzie w ciepłe dni inaczej w zimowe. Też nie robimy dużych dystansów za wyjątkiem jakiś wypadów na złoty czy tam czy tam spoty.  Najniższe jakie mi się udało zrobić spalanie to 7.8 jeśli dobrze pamiętam. Ale to było na emeryta i trasa.  Inaczej by było jakby był manual

[Wąski]

Ogólnie to panel był walnięty.a dokładnie rezystor jeśli dobrze pamiętam. Wymiana na inny załatwiła problem.  Co do spalania to też mieliśmy problem.  Najpierw zaczęło się od kolektora wydechowego. Był pęknięty. Do tego nieszczególne wydech i nie działającą 2 sonda za kataklizatorem. Po wyeliminowaniu ww usterek spalanie spało.
Tu masz spalanie ma trasie. Mogło być mniejsze ale omegę trochę pocisnąłem
http://opelomegateam.s3.eu-north-1.amazonaws.com/eu-north-1/monthly_2023_12/20231210_210736.jpg.9b7b155ee10591cb6818e2b8a1d701fb.jpg
W mieście koło 13 będzie. Ogólnie zależy od stylu jazdy. Inaczej będzie w ciepłe dni inaczej w zimowe. Też nie robimy dużych dystansów za wyjątkiem jakiś wypadów na złoty czy tam czy tam spoty.  Najniższe jakie mi się udało zrobić spalanie to 7.8 jeśli dobrze pamiętam. Ale to było na emeryta i trasa.  Inaczej by było jakby był manual

No rozumiem a jak sprawdzić czy sonda jest uszkodzona ? Tylko komputer ? I falowały wam obroty czy coś takiego jaka była przyczyna że sprawdzałeś czy za dużo pali ? Bo u mnie wszystko dobrze działa tylko spalanie mam duże bo 14/15l
Bo żadnego spadku mocy a nie nic takiego nie zauważam

Wysłane z mojego T782H przy użyciu Tapatalka

[Wąski]

I jaka sondę kupiłeś ? Oryginał czy zamienik?

Wysłane z mojego T782H przy użyciu Tapatalka

[Misiek]

I jaka sondę kupiłeś ? Oryginał czy zamienik?

Wysłane z mojego T782H przy użyciu Tapatalka

Tu jest ciekawostka. Sondy nie zmieniłem, choć nadal jest oryginał Siemensa. Zaczęła działać po spawaniu wydechu tak od siebie. Wizualnie przepływ prądu miał wpływ. 2 sonda działa po naciśnięciu gazu. Wartość napięcia wzrasta a później małeje. Pierwsza sonda za działa na tak dalej zasadzie tylko cały czas. Sinosuidalnie

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka