Misiek

Prosimy dodawać zdjęcia swojej omegi do 15 października 1. Pamiętajmy o tle 2. Zdjęcie powinno być w orientacji poziomej 16:9 w jak najlepszej jakości 3. Na zdjęciu powinna się znajdować omega właściciela. W przypadku dodania zdjęcia niezgodnego z powyższymi warunkami -> zostanie ono usunięte z konkursu bez uprzedzenia <- ZAPRASZAMY !!!

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Obecny po czasie. Omega dostała półkę do podsufitki z Vectry B od @Bleki. Z racji braku szyber u mnie raczej podejdzie bez problemu Najpierw uzupełnianie mocowań i przymiarka: Przymiarka: Niestety nie mam zdjęcia wycięcia materiału. Dodatkowym bajerem to LCD możliwością mierzenia napięcia. Podłączony pod lamkę podsufitki i aktywowany po zapłonie. Ogólnie całość prezentuje się mw tak: Następną rzeczą jest wstawienie panelu grzanych tylnych siedzeń. Niby nic takiego ale zostało przełożone podświetlenie zapalniczki, które miałem w poprzednim panelu ale bez przycisków grzania, gdyż fabrycznie nie mam tego. I tak to mw. wygląda: Efekt: Dołożona została osłona ręcznego ori z Catery z zapalniczką: Efekt: Ostatnią zmianą są mieszki: hamulca ręcznego i lewarka zmiany biegów: Po zmianie:

4375

4373 Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

Domek nr. 11 1. Misiek 2. Jus-Tinka 3. Vision95 4. Moniczka 5. Cobra 6. Czarnula Domek nr. 12 1. Ks. Konrad 2. Gosposia 3. Viki 4. Pitsons1 5. Mixeryo 6. Jakub 7. Karol Domek nr. 13 1. Helmut 2. Silver_Bertone_00 3. ZwierzU 4. CzasiU 5. LaLiK 6. JVSI

Najlepiej mieć o prawkę aby żarówka dobrze siedziała i wtedy tak jak piszesz. Tylko prowadzisz wtedy kabel od świateł postojowe lampy a ten od przeciwmgielnych podłączasz do innej oprawki. Na zdjęciu poniżej przykład takiej pod żarówkę dwuwłókową I np. czarny - masa czerwony - postojowe żółty - przeciwmgielne

P21W = to żarówka 21W jednowłóknowa np. w światłach stop, kierunkach P21/5W - to żarówka o mocy 21W dwuwłóknowa o mocy drugiego włókna 5W np. jednocześnie np światła pozycyjnie i przeciwmgielne czy tam mijania i przeciwmgielne Jeśli chodzi o mocowanie to też taki symbol powinien być. A co kombinujesz panie?

No tam mam Eybach -30mm i amory B4

Natomiast nie wiem czy ją obniżać już

Piękne foty i fajny ten garage dla omegi. Żeby u mnie można by było postawić chociaż to to już byłby sukces

Możesz w kostkę od lampek podświetlenia jeśli chodzi o zasilanie. Najlepiej po zapłonie, czyli: brązowy - masa i czarny: plus 12V po zapłonie. Natomiast jeśli chodzi o bieg wsteczny czyli rozjaśnianie się lusterka to musisz się podłączyć pod biało/czarny. Jak masz wyprowadzoną fabrycznie wiązkę to ten kabel jest z kostką. Jeśli natomiast nie to podłączasz go koło nóg pasażera odkręcając maskownicę lub (ale tyo więcej rzeźby) pod kostkę od radia bo też ma ten pin od cofania. Na zdjęciu miejsce podłączenia pod sygnał cofania. Zawsze tez możesz wyprowadzić zasilanie też tam podprowadzić aby nie rozdzielać kabli, że część tu a część tam. Dobrze jest tez mieć multimetr

Dziękuję. Tak już o dystansach myślałem jak jeszcze tamta była nas chodzi. I tak obliczyłem że 25 by było ok Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

@Red najlepszego Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

4355 Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

Oferuję zmianę grafiki (logo) w CID (Color Info Display) na własne jak i również zmianę kolorów wyświetlania W tym celu stworzyłem własny program, który mi znacznie ułatwia sprawę. W programie mam również możliwość podglądu - jak by to wyglądało po wgraniu do układu. Można podgląd zapisać w *png aby pokazać klientowi do podglądu Jak wiadomo są pewne ograniczenia co do rozmiarów (rozdzielczości) ze względu na zaimplementowany już kod w pamięci I tak: Ekran startowy (RUN): Logo Opel: 166 x 166 Rozmiar: 1511 bajtów Logo Vauxhall: 166 x 166 Rozmiar: 3002 bajtów Napis OPEL: 89 x 24 Rozmiar: 407 bajtów Napis VAUXHALL: 148 x 24 Rozmiar: 851 bajtów Napis BOSE: 116 x 24 Rozmiar: 945 bajtów Ekran główny (MAIN): Napis BOSE: 50 x 10 Rozmiar: 207 bajtów W niektórych przypadkach można zwiększyć rozmiar jeśli chodzi o pojemność Rozdzielczości maksymalnej już nie. CENA: 120 zł (170 zł w przypadku jednoczesnej zmiany język polski - ten sam układ) Kilka prezentacji grafik: Drugą rzeczą jest zmiana kolorów wyświetlanych na ekranie m.in tło, kolor loga, kolor ramki itp itd. Ważną rzeczą jest to że kolory podaje się dla dwóch trybów: - tryb dzienny (światła wyłączone) - tryb nocny (światła włączone) Poniżej ściąga wg którą można się posiłkować Np.: Pozycja 7 Tryb dzienny - kolor czerwony Tryb nocny - kolor zielony CENA: 70 zł (inny układ) I kolejne przykłady

Nick: CZARNULA - 1 szt Kod odzieży: 210 Pique Polo Nr koloru: czarna Rozmiar: XL Nadruk przód: Logo z nickiem BIAŁE Nadruk tył: Logo z nickiem BIAŁE Nick: COBRA - 1 szt Kod odzieży: 203 Pique Polo Nr koloru: czarna Rozmiar: L Nadruk przód: Logo z nickiem BIAŁE Nadruk tył: Logo z nickiem BIAŁE

Mam butle LPG. Spróbuję jakiegoś druta Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

Grunt że idziesz do przodu. Dobrze widzę że pali ci się ABS z TC?

Miło nam. Zapraszamy do zaprezentowania omegi w odpowiednim dziale. Pozdro Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

Za dużo się tu nie wydarzyło. Obecny status omegi to że jest wyrejestrowana a co za tym idzie brak OC i ubezpieczenia. Idzie na części: W pierwszej kolejności to czarna dostaje to co może Silnik @Vision95 póki co zostaje w razie "W" 20260825_105500.mp4

Kolejna aktualizacja. Mianowicie dalsze uzbrajanie wnętrza. Założone ramki na zegary z nierdzewki i wymienione żarówki z fabrycznych W2W na W5W. Na zdjęciu przymiarka już z CID w PL i własnym logo NO to lecimy: Wstępna przymiarka. W między czasie wyprowadzenie przewodów do konwertera z modułem wideo do kamery cofania Głównym problemem w omegach jest nierównomierne doleganie radia po włożeniu w kieszeń. Mianowicie odstaje od bocznych przycisków. W tym celu flexik i obciąłem na szerokość tarczy nadmiar kieszeni: Tak wygląda kieszeń w uchwycie w konsoli: Dodatkowo ogarnąłem przyciski z diabelnej gumy i wymieniłem panel ECC na plastik: I po złożeniu Teraz przechodzimy do schowka od pasażera i tam mamy wszystko co potrzeba czyli konwerter wideo, konwerter HDMI, i antena GPS zmodyfikowana. Odnośnie anteny GPS to jak wiadomo fabrycznie jej nie mam. Musiałem posiłkować się innym rozwiązaniem. Mianowicie jak wiadomo złącze GPS w radiach z navi wysyła napięcie 5v. Więc musi być antena GPS aktywna (nie pasywna) Także z szarej omegi wziąłem kawałek złączki z przewodem i polutowałem przewód od anteny. Złącze jest z tyłu radia i wyprowadzone schowku pasażera (ogólnie to ten cały przewód wziąłem z szare od radia do modułu komfortu). Dla mnie taki bajer bo chciałem aby godzina była synchronizowana. Wygląda to mw tak: A tu antena: I po testach wygląda tak: Po złożeniu wszystkiego: No i czarna doczeka się pakietu z szarej ale już w prawilnym kolorze. Farbki, bazy, lakiery i te inne bajery kupione i towar pojechał TINKOWOZEM @Jus-Tinka do znajomego:

4340

Widze cały czas do przodu Pięknie No to kiedy się widzimy ?

4329