Misiek

1092

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

Agitacja

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

1090

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

1088

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

Apokalipsy

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

1086

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

Transport

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

1084

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

1082

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

Zimbabwe

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

1080

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

Amarena

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

Tapicerka

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

1073

I tak kolejny dzień przy aucie. Trzeba było poukładać odpowiednio kable po lusterkach i przeprowadzić je przez budę/drzwi. Czyli wszystko miałem rozebrane: środkową konsolę, lewy/prawy nawiew krańcowy, schowek od pasażera i takie tam. Mając również rozebrane boczki od drzwi postanowiłem przykleić te listwy trzymające je na zatrzaskach.

Niestety w zimę miałem problemy z siłownikiem od centralnego zamka od strony pasażera. I teraz w ogólne przestał działać. No to trzeba było wyjąć dziada. Przy okazji  zobaczyłem, że ktoś tu był  Chodzi mi o tą podkładkę przyspawaną aby siłownik zamontować. Wynika z tego, że siłownik nie jest oryginalny. Ten miał 2 kabelki, a w oryginalne powinien mieć bodajże 3.

Musiałem odkręcić zamek aby wydostać siłownik:

Kolejną rzeczą, która już mnie dobiła (nie pytajcie dlaczego) jest:

A że trzeba było auto przestawić to skleiłem do kupy i jakimś cudem odpaliłem, przestawiłem auto. Jednak już po wyciągnięciu kluczyka, ta mniejsza część została. Oczywiście na dość złego jeszcze kierownica się zablokowała. Jednakże po ponownym włożeniu udało mi się odblokować ją i przekręcić kluczyk w każdą pozycję. Ale  i tak będę musiał wymienić wkład z kluczykiem, bądź sam kluczyk i pobawić się z zapadkami we wkładzie. Jedynie z czym nie mogłem sobie poradzić to zdjęciem pętelki immo, ale okazało się że to nie było konieczne:

Niżej filmik jak wyjąłem stacyjkę:

Przy okazji mając wszystko na wierzchu, przeniosłem centralkę LPG koło centrali Webasto:

Niżej demonstracja składanych luster za pomocą ryglowania:

No to kupiłem przekaźnik i gniazdo:

Demontujemy przy stronie pasażera osłonę tam gdzie jest moduł komfortu i wyciągamy go. Mając na wierzchu szukamy pinu 10 (czarno/niebieski):

I lecimy podłączenie wg schematu od @Skit

1059

1043

Iran

1040

Denaturat

Teraz, CzasiU napisał(a):

Drugi hurtownik jak @danio

Ja mu do pięt nie dorastam. On nawet swoje lampy u mnie trzyma

1033

1030

5 minut temu, Vision95 napisał(a):

se pomarzyć możesz, weź znajdź teraz takie coś

W piwnicy u mnie leży cały kpl czarnych. Ale być może będzie szedł do @Jus-Tinka jak będzie chciała. oprócz tego mam lusterko z pamięcią i 2 stelaże z pamięcią (fotel kierowcy i pasażera):

Czyli podsumowując mam cały kpl z pamięcią do omegi  :

- lusterka (wiązki w drzwi, przekaźnik i panel)

- fotel kierowcy (pamięć) i pasażera (tylko sterowanie elektryczne)

- lusterko wsteczne pod pamięć

Teraz, CzasiU napisał(a):

@Misiek jak zawsze klasa, luks robota. Aż chyba kupię lusterka składane do swojej

Dzięki. Jak najbardziej. Ilu pinowe masz obecnie ? 5,8 cz 9 ?

5 - elektrycznie ustawianie, podgrzewane

8 - elektrycznie ustawianie, składane i podgrzewane

9 - elektrycznie ustawianie, podgrzewane i pamięć ustawień