Vision95

Myślę, że najwyższy czas zainteresować się tym tematem. Chociaż znamy się już długo i mniej więcej każdy wie skąd kto jest myślę, że można by było znaleźć jakąś grafikę mapy Polski i zrobić pinezki kodów pocztowych zamieszkania. Ułatwi to dostęp do użytkowników podczas awarii, przy organizacji zlotów będzie wiadomo od razu w który rejon można uderzać z organizacją imprez gdyż patrząc na mapę od razu widać gdzie jest centrum użytkowników. Mógłbym spróbować coś takiego zrobić.

Witam, nie można zrobić fot tak jak były tylko Tematu zdjęć dodać zakładkę tylko dla zalogowanych? Obecnie wchodząc w zdjęcia trzeba szukać i się miesza wszystko wg. mnie. Dawniej wchodziło się w odpowiednią imprezę i można było zajrzeć. Co myślicie?

Dawno nic nie pisałem to może coś napisze. Problemy ze skrzynią były dalej jednak ryzyko podjęte i się udało. Omega obleciała rozpoczęcie i zakończenie bez większych problemów. Obecnie czekam na zasilanie portfela i ogarnę to. W międzyczasie kupiłem omege 2.5 dti z automatem więc mam już swapa skrzyni jak coś. Myślę, że wystarcza zmiana oleju i czyszczenie zaworów ale to się okaże jak spuścimy stary olej i zobaczymy co się dzieje ze skrzynią.(Być może mieli się to wtedy zmienię skrzynie na drugą) Sezon rozpoczęty, ogarniać auto i można bawić się w zloty 2025!

On ma całkowicie wyrzocony EGR z chłodnicą i przewodami wodnymi, miał zrobione obieg wody bez termosa, stąd przyczyna niedogrzewania się samochodu. Powiedziałem mu co ma zrobić i ogarnął to na tą chwile po swojemu. Z obawy przed przegrzaniem założył zawór który można otworzyć w każdej chwili (po prostu nie widział nigdy temp i się boi ) Docelowo ma to zaślepić normalnymi zaślepkami. Termos głowny ma zmieniony na nowy a wiskoza Będzie będzie. Czuwam nad tym

jeśli będzie mniejszy to lepiej naprawić usterkę. Kwestia jak szybko ucieknie. Ale w sumie zobaczymy. Może będzie działać.

3151

3147

Miało być po alternatorze, że auto odpala i z alternatora idzie taki jeden. U mnie tak jest przynajmniej. Miałem tak podłączony że po zapłonie nie działał a po odpaleniu auta odpalał się wentylator intelcooler

ramka panie, 2 dni opel w google.

Po co schemat, jeden plus stały, jeden plus po rozruszniku, i sygnał podać do zapalania świateł, do ogarnięcia. tylko poszukać multimetrem.

sprytne, ale w sumie łatwe do zrobienia na zwykły przekaźnik Kiedy spawamy?

dawaj bo chce to usłyszeć w czerwcu

w sensie, że co zapalają się światła same po sygnale z alternatora czy co?

Siema, witamy

3138

3136

3134

Niby tak, ale jak posiadam te silnika od około 8 lat. Nigdy mi się termos nie zaciął i nigdy nie zagrzałem go powyżej 96 stopni na budziku. (Czyli około 102 wg. Kompa) co prawda one sa uczulone na temperaturę bo lubią pękać głowice ale żeby zagrzać ten motor to byś musiał wyrzucić całkowicie wiskoze i ją pałować. Nawet rozwalona wiskoza daje jakiś wiatr. Kupę czasu tak jeździłem. Nie zmienia to faktu że zainteresuj się tematem bo jak przyjdzie upał 30+ to może być ciężej. zawsze to możesz trochę odchylić bo termos Egr otwiera się przy jakiejś tam temp 65-75 o ile pamiętam. Nie pamiętam już też jak było na ori chłodnicy bo ja mam cała aluminium. (Niby wydajniejsza)

3131

Sprytne ale działa i to się liczy. A jak założysz osłonę chłodnicy to nawet nie widać . Obserwuj na trasie nie ma opcji przy normalnej jeździe żeby przekraczała 92 stopnie. Może chłodnica klimatyzacji zapchana albo coś. Chociaż wątpię. Zrobi się ciepło to zobaczymy. Do 95 nie panikuj bo czasami pod obciążeniem tak jest (bardzo rzadko)

Siadło

3129

Niebawem

3123

3120