Skocz do zawartości Skocz do zawartości
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt

Gabryl

Klubowicz
  • Postów

    191
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

Treść opublikowana przez Gabryl

  1. 2065
  2. Nie mogę doczekać się zlotu, ale też i czerwca. Chyba że w Marcu będzie czerwiec, chociaż na weekend Na rozpoczęcie sezonu też czekam z niecierpliwością. Muszę też wreszcie swój szwajcarki ser ogarnąć, bo jeszcze w niej podstawowego serwisu nie wykonałem. A po kilku latach bezawaryjności, usterki zaczęły się pojawiać szybciej niż nalot rudej na nadkolach. Lista jest coooraz dłuższa
  3. Dodatek
  4. 2063
  5. Ehhh... Kiedy ten czerwiec... Już nie mogę się doczekać...
  6. 1. Misiek + Jus-Tinka (2 os.) 2. Sysia + Łukasz + Iwettka (3 os.) 3. Vision95 + Moniczka (2 os.) 4. Skroba (1 os.) 5. Gabryl + Agnieszka (2 os.)
  7. 1997
  8. Zrobim co możem. Będzie drogo, ale będzie dobrze, będzie pan zadowolniony! Ogarniemy @Misiek. Będą ok
  9. Polecam się. Jeśli tylko będę potrafił to pomogę
  10. Gabryl

    Zdjęcia

  11. 1. @s_mama_iwy i @Dr Fu 2. @Misiek i @Jus-Tinka 3. @ZwierzU 4. @Gabryl z Agnieszką
  12. Ok tak zrobię, pofatyguję się do ASO. Jeżeli chodzi o ori że ori olej do zwykłych mostów to już są niedostępne w Radomiu, od ok 2lat. Pytałem jakiś czas temu bo chciałem sobie wymienić, no ale skucha. Zapytam się co GM lał tam do szpery. Może w stanach jest dostępny
  13. Siema. Pytanie jak w temavie, jaki powinno się wlać olej do szpery? Właśnie przemieliłem 4 spawany most i mam już tego serdecznie dosyć. Słyszałem, że się tworzy jakieś mikstury Panoramixa, czyli miesza się ze sobą jakieś dwa rodzaje, ale nie znam szczegółów
  14. Gabryl

    Silnik 2.5V6 / 3.0V6

    Siema. Poszukuję silnika 2.5V6 w bdb stanie, ewentualnie 3.0V6. Musi być zdrowy no i wiadomo, żeby nie miał pół miliona km przebiegu
  15. Zdecydowanie bimberek, bo na drugi dzień głowa nie boli
  16. Mam kumpla mechanika, pracował w serwisie Opla przez 14 lat jako starszy mechanik, drugie tyle pracuje we własnym warsztacie, prowadzi nieautoryzowany serwis Opla. Ale zgodnie ze sztuką i wszystkimiprocedurami. Taki coroczny przegląd obejmuje mniej więcej po kolei: - sprawdzenie ciśnienia w kołach, również w zapasowym - sprawdzenie wszelkiego oświetlenia zewnętrznego i wewnętrznego - smarowanie wszystkich zamków, zawiasów, w tym również klapy bagażnika i pokrywy silnika - wymiana filtrów, olejów, jeśli trzeba to płynu hamulcowego i chłodzącego - sprawdzenie ogólnego stanu pojazdu i sporządzenie listy rzeczy do naprawy Jest to tak zwany "mały przegląd", jeżeli dochodzi wymiana rozrządu, tzw. "duży przegląd". No i na koniec umówienie wizyty w celu wykonania napraw z listy usterek.
  17. No puki co to nic się nie dzieje, jeżdżę sobie aby tylko. Może wkrótce polakieruję znaczek STZ na grill i zamontuję go, do wymiany mam selektor zmianybiegów, bo po jeżdżeniu w ulewne deszcze dostał wilgoci i wariuje. Na mody brak czasu, a tak to jestem szczęśliwym posiadaczem prawie bezawaryjnej Omegi W najbliższym czasie szykuje mi się coroczny serwis, czyli wszelkiej maści filtry, olej, smarowanie zamków, serwis klimy i ogólne przejrzenie pojazdu. Pewnie wtedy coś wyjdzie, jakieś gumotuleje na wahaczach etc
  18. 1174
  19. 813
  20. Gabryl

    Spam ogólny :)

    No widzę, że dobrze się tam bawicie w tym Pomorskim
×
×
  • Dodaj nową pozycję...