Jvsi

Musze przyznać ze masz dar do tego .

Troche trzeba odświeżyć watek

1000021025.mp4

1000021020.mp4

1000021021.mp4

1000021019.mp4

to może kilka słów ode mnie...........a wiec zlot był mega za******y widac było ogrom pracy wszystkich w to zaangażowanych. Osobiście uwazam iz orgaznizacja i przebieg konkursów zlotowych jak i konkurencji był o wiele sprawniejszy niz na OWLA . @Misiek @Jus-Tinka @Skroba szacun za wkład w to wydarzenie @Vision95 Twoja konferansjera była mega . Bardzo miło było poznac nowe osoby za forum @Pejdzel @Frytek98 @Cars Grudusk @Marros jak i innych których nie wymieniłem sorrki Troche ich było . @Vision95 @Moniczkaserdecznie dziekuje za transport moich czterech liter bez Was by nie było dla mnie zadnego zlotu jestescie cudowni Widzimy sie na nastepnymn było cudownie !!!!!!!!!

szacun Tak patrze to my ziomki jestesmy

Dzis znowu zrobiłem testy i wyskoczyły dwa jeden to bzdura a drugi raczej nie P 0650 - lampka kontrolna wadliwego działania (M) przerwany obwód sterujacy - Obecny P 0325 - obwód czujnika spalania stukowego 1 (rzad 1 lub pojedyńczy czujnik) sygnał za niski - Obecny Po kasacji błedów po pewnym czasie znowu sie pojawiaja . Silnik nadal gasnie po pewnym czasie choc w czasie jazdy nie zgasł zrobiłem kilka kilometrow . @Misiek

blisko coraz blizej

Hejka dzis moja chora smoczyca została zdiagnozowana i troche troche tego jest P 0571 - problem z obwodem przełącznika który kontroluje funkcje tempomatu P 0430 - usterka w układzie katalizatora P 0420 - układ katalizatora nie działa prawidłowo prawdopodobnie uszkodzona sonda lambda P 1700 - podobno ogólny błąd skrzyni biegów jakiegos sterownika P 0650 - problem z komunikacja miedzy sterownikiem silnika ECU a pozostałymi modułami w samochodzie P 1614 - problem z modułem sterujacym CIM w układzie kierownicy który moze byc zwiazany z zaplonem rozruchem lub innymi dzałaniem elektrycznym P 0100 - system rozpoznaje problem z przepływomierzem P 0110 - problem z czujnikiem temperatury powietrza dolotowego IAT który może być uszkodzony lub posiadać wadliwe połączenie elektryczne. P 0703 - nieprawidłowy sygnał obwodu włącznika świateł hamulcowych P 0730 - nieprawidłowe połozenie ........ale nie wiem czego P 0560 - za wysokie wejscie napięcia systemu P 0725 - nieprawidłowe działanie obiegu pradowego wejscia czujnika predkości Ostatnie trzy błędy to pozostałość po ostatniej awari alternatora teraz jest juz ok ładowanie . jeszcze wyczytałem bład czujnika wału korbowego ale teraz go nie widze , po kasacji błedów nie pojawiły sie a silnik nadal po okolo 20-30 minutach sie wyłacza. Cała diagnoza była mozliwa dzieki @Misiek DZIEKI WIELKIE. Jesli macie jakies sugestie chetnie poczytam . Obstawiam ze głownym prowodyrem tej całej wkurwiajacej usterki jest ten czujnik . Mam pytanie do Was ile jest tych czujnikow czy to sa osobne wału i wałka rozrzadu czy moze jest jeszcze jakis bo jak miałem VB to mi co roku padał czujnik wałka. Czy tu jest podobnie?

Piekna omega

siemka kolejna osoba z kuj-pom

Hejka miło było Was zobaczyc i poznac nowe osoby . Nie jest to moja pierwsza OWLA niestety nie powala organizacja po raz kolejny auta nie ustawione a mogło by sie zmieścić wiecej na tej trawie. Konkurs car audio porażka W zeszłym roku lepsze gadzety. Do WSO sie chowa. Ale najważniejsi sa ludzi i to sie liczy.

Jak się da to stajemy obok siebie

Jak tylko dziwka dojedzie to będę

no niestety nie mam

podejrzewasz ze alternator szwankuje tylko bylo tez tak ze nie chcał odpalic po takim czyms i pomogło zdjecie klemy na chwile

jak zgasł to wszystkie sie swieca

Te swiała to jest teraz mały problem suka zaczeła gasnac co jakis czas zdarzyło sie nawet podczas jazdy . Większość zgasnien ma miejsce podczas jazdy w korku czasem jest tak ze musze kleme zdjac aby go zresetowac macie jakies pomysły gdzie szukac problemu , zaden check engine sie nie swieci po ponownym odpaleniu wszystko jest ok przyspieszenie itp

ok sprawdze ładowanie jest teraz 14.4V wszystkie objawy które sie działy ustapily

3245