@Skroba zainspirował mnie i w sumie moje główne auto w którym mieszkam, żyje, jem posiłki, pracuje….
Iveco nędzny diesel 480 żywego
Mój pierwszy raz w życiu …. Odhaczone
Bo wlasnie się zastanawiałem czy w miejskich autobusach się nie liczy spalania na godzinę już. Ale to i tak nieźle jak tylko ruch miejski. Przynajmniej porównując do spalania 45/100 diesla. Moje Iveco wpieprza 40/100 w ruchu mieszanym większa. Autostrad ale na plecach cały czas 26000kg
Ktoś się orientuje w temacie jakie są tłoczki do ori zacisków przód/tyl?
Ktos się bawił w regenerację, rozruszanie na nowo? U mnie co chwila któryś tłoczek stoi dęba, jest to męczące…..
No właśnie o to głównie chodzi. Ja mam ori bose i też pod tył wpięta skrzynie. Jakoś to gra ale ten transmiter niszczy trochę sprawę. Chociaż kupiłem sobie roidmi 3s chyba tak się to nazywało, więc nawet jakość jest przyzwoita. Chociaż jak puszczę coś z płyty to jakość niebo a ziemia …
Widziałem też taką opcję, bo ogólnie leży mi CID, jest dosyć ładny i funkcjonalny. Teoretycznie zmiana radia na inne wg. Mnie szpeci ten samochód ale czego się nie robi dla audio
Siema, mam dylemat czy bawić się w zmianę radia ori na ori z poprzedniej omegi. Mianowicie ncdc2015 z CID. @Misiekzrobiłby mi Polski język i przeprogramował pod silnik ale pytanie brzmi o to czy to warto. Lubię słuchać muzyki oryginalne radia mają słabej końcówki mocy. Obecnie mam podłączony konwerter RCA co daje możliwość podłączenie skrzyni basowej pod ori radio. Wyraźcie swoje opinie ??? Może jakieś fotki jak to macie u siebie porobione??