PODKŁAD V6 // Vision95

[Marros]

@Vision95, działaj, działaj Mam nadzieję, że dojdziesz do ładu z tym egzemplarzem, chociaż póki co widać, że non stop wychodzą zaniedbania poprzednich posiadaczy. Świece to chyba pamiętają ubiegłe 10 lecie co najmniej

A z pucha od @Misiek, nie ma co ukrywać, ale od razu lepiej wygląda pod maską, w swojej też podkradlem patenty Miśka i @Frytek98, żeby zrobić to jak najmniej inwazyjnie, bez stożka itp. itd. 

[slawfla]

Roboty trochę jest ale powoli się ogarnie jak cos to mam taki przewód z dawcy mi został

[Vision95]

Już kupiłem nowy i zamontowany, tera czekam na cewki od kolegi bo wypada zapłon 1/3/5 

[slawfla]

2 godziny temu, Vision95 napisał(a):

Już kupiłem nowy i zamontowany, tera czekam na cewki od kolegi bo wypada zapłon 1/3/5 

Jak cos potrzebujesz to pisz bo mam całą dawce w kombolocie ja zabrałem tylko wiązkę i chłodnice xd 

[Vision95]

Oki, dzięki dobrze wiedzieć 

[Vision95]

Coś tam pogrzebałem. Więc tak. Podmieniłem cewki od @Gabrylale jednak zero poprawy więc cewki są ok. Spoko odeśle Ci albo oddam na zlocie  . W każdym bądź razie szukaliśmy dalej im cieplejszy tym lepiej chodził. Za pomocą @Adiwoj36udało się ustalić, że powodem jest czujnik spalania stukowego. No i w sumie miał rację. O to efekty.

Nie wiem na ile to poprawnie ale wsadziliśmy czujnik z astry h 2.0 turbo. Dzięki @Matin02 Kostka pasuje, numery podobne. Ostatnie 3 są inne. Narazie auto chodzi i żadnych błedów Więc udajemy, że jest ok.

Pozostaje tylko problem duszenia się auta na jałowych. Jak schodzi z ssania to kicha i wyrzuca błedy korekcji paliwa.

(stukowe już ogarnięte)

No nic idę działać dalej, może uda się znaleźć jakieś lewe powietrze albo może się naprawiło  Swoją drogą popatrzcie jak fajnie jest mieć znajomych. ile rzeczy człowiek zaoszczędził bo ktoś coś miał.

[Marros]

Chodzi Maszynka

Dobrze że udało się choć część roboty ogarnąć Oby teraz już z górki było:) 

[CzasiU]

Jeszcze trochę a będzie lepiej chodzić niż DTI 

[Vision95]

haha, dzisiaj sie okaże, czy odpali jeszcze normalnie. XD Ale wole walki ma. Tak faktycznie wczoraj jeździła cały dzień i nawet jak narzekałem, że słaba jest to jak wsiadłem w astre na 27 stopniach zewnetrznych to cofnąłem te słowa ;D 

[Vision95]

Kolejna aktualizacja, Auto zaczęło jeździć na odpiętej przepływce. Nawet równo chodzi itd. Na gazie przerywa ale ważniejsza jest benzyna A na tym chodzi dobrze. Pojeździliśmy chwilę z Moniką, żeby ją testować no i znalazł się wyciek płynu chłodniczego jeszcze. Na wstępie miałbyć  to zawór trójdrożny ale później się okazało, że opaska nie trzymała.

 

 

Opaska zmieniona na inną i jak ręką odjął więc temat wycieków przynajmniej na tą chwile zamknięty. (Pisze to po tygodniu)

 

Temat przepływomierza jest na tyle skomplikowany, że nie mam innego z V6 na zmianę. Ale tak sobie patrzę na to wszystko. 5 pinów firma Bosch numery podobne mówię spróbuje. Wsadziłem przepływke z Diesla i moim oczom ukazał się Cud.

 

Nie będę tutaj wysyłać więcej filmików bo nie ma sensu. Auto ożyło, chodzi na benzynie jak i na gazie. Błędy wszystkie zgasły. Szkoda, że nie mam licznika bo byśmy sprawdzili chwilowe spalanie a tak to muszę czekać na Miśka aż skończy swoje mambo Jumbo. 

W sumie można powiedzieć, że auto zostało naprawione i na tą chwile można zacząć je użytkować normalnie.

 

Został do połatania końcowy wydech ale to w przyszłym tygodniu mam dłuższy weekend to się coś ogarnie. Do następnego bajo

[OMEGATOR]

Brawo Ty Kubuś. 

Jeździć obserwować

[Misiek]

I elegancko. Od "trupa" do "żywego". Można można. Działaj dalej. Kołka zmień bo zlot "niebawem"

[Vision95]

6 godzin temu, Misiek napisał(a):

I elegancko. Od "trupa" do "żywego". Można można. Działaj dalej. Kołka zmień bo zlot "niebawem"

No niebawem  

 

 

jeszcze został błąd sondy który powraca. Rząd 2 czujnik 1 więc sterujący dawka. Mam nadzieję że to załatwi już temat 

[Vision95]

No więc kolejny weekend z v6. Nie ma tragedii auto jeździ. Wyrzuca błąd na sondy. @Misiek w końcu wysłał mi zegary po naprawie z CID. Dzięki wielkie. Luks robota. Do tego Został wymieniony przepływomierz który był pożyczony z DTI. No i zmieniona wadliwa sonda. Więc na tą chwile auto lata na benzynie a na gazie no cóż. Do gazownika. Jeździ ale dużo do życzenia...

Została wycięta szyba która ostatecznie była odparzona i praktycznie cała luźna. Na szczęście udało się wszystko odzyskać.

Podszybie całkiem zdrowe. Standardowe punkty tj. Rogi szyb. No i na środku coś było. Wyczyszczone, zamalowane i po temacie.

 

Z racji, że zostały zmienione koła w DTI to i V6 dostała laczki w spadku.

 

 

Więc robi się z tego poprawne zwykłe Daily. Muszę coś wymyśleć na rdzę na nadkolach na czas zlotu. Myślę, żeby to po prostu wyczyścić i zamalować w kolor. W dodatku do wyjazdu muszę umówić ją do gazownika, żeby to auto zaczęło jeździć na gazie. Nie wiem co więcej pisać więc kończę te wypociny..

Wrzuce wam filmik z 0-100 ale skrzynia zamuliła. HEHEH

 

Dajcie znać, oceniajcie  Do następnego  

 

 

[Vision95]

Siemano, witamy w kolejnej aktualizacji chrupka V6. No więc zacznijmy od wycieku oleju z pokrywy. Długo zajęło diagnozowanie. Ostatecznie kopciło się gdzieś z okolicy rogu prawej głowicy (alu dekle). Padło na korek, Chociaż raz kopciło raz przestawało. Ostatecznie założyłem nowy korek który na początku wyeliminował usterkę ale później się jednak okazało, że nie koniecznie. Rozebrałem podszybie w celu diagnozy pod uszczelką pokrywy. Na szczęście czujność @Marros ukazała usterkę. Dzięki byki. Ja tego nie zauważyłem na początku xD  

 

Uszczelką się zawinęła. Albo co później miało wpływ Ciśnienie ją wypchało. Ponieważ ściągnałem przewody od Odmy i kruciec mały był zapchany. Po wyczyszczeniu Parowanie z bagnetu i korka ustało, założyłem nowy oring dopasowany do korka I problem Ustał. Brawo...

 

Następne co zrobiłem to spasowałem przód. Rzeźnik ale inaczej się nie dało. Brewka na klej na gorąco a w zderzak kołek. Na tą chwile tak musi jeździć

 

 

Z racji usunięcia wszelakich usterek czujników, został błąd wartości katalitycznych. Więc wkręciłem adaptery w tylne sondy. Oczywiście robota na 5 minut zajęła pół dnia ponieważ sondy nie chciały się odkręcić. Uszkodzone zostały gwinty. Na szczęście jakoś udało się to naprawić, poprawić gwinty i wszystko sie trzyma.

 

 

Naraz musi tak zostać, jednak na weekend sondy zostaną przeniesione za tylne katalizatory ponieważ nie zdało to egzaminu.

 

Następnie wizyta u gazownika i regulacja LPG. Na pewno an reduktorze było zbyt niskie ciśnienie, Zostało podregulowane do 1.2 bara i gaz na nowo zaadaptowany. Początko to jeździło dobrze, jednak w piątek jeżeli zdąże mam wrócić ponieważ po 50km gaz nowu chodzi źle.. Nic się nie zmieniło. Szukamy dalej usterki gazu..

 

Po drodzę zajechałem do kumpla na warsztat. Z Racji, że każdy miał co robić to ja zająłem się chwile omegą i sprawdziłem szczelność klimatyzacji. Okazało się, że jest szczelna. (Najpierw nabite powietrze, później sprawdzone gazem i czujnikiem Nosowym). Więc nabiliśmy klime i teraz jest mrozik jak trzeba

 

Wracając do domu mimo usterki gazu zauważyłem, że po raz kolejny Temperatura na zegarach jest za wysoka. Przy ostrzejszej jeździe dochodzi do 100 stopni na zegarach (Na kompie wg. OP COM około 110-115). Nie może tak być. Okazało się, że właściciel zmieniał chłodnice no i wsadzone coś co nazywa się chłodnicą ale chyba nie wiatrem. Moja teoria jest taka, że wiatr przez nią przepływa nie studząc silnika. Zamówiona jest inna, podmienimy i zobaczymy czy miałem rację. Oczywiście od razu czyszczenie chłodnic klimy żeby wyeliminować syf, błoto, kurz i brak przepływu.

 

 

Oczywiście z braków błędów w sterowniku i myśl, że wszystko jest ok. Podłączam komputer a tam piękny obraz. 

 

Domyślam się, że dużo jest od gazu. Ponieważ na benzynie na pewno nie wyrzuca wypadania zapłonów. No i plan na sondy z adapterami się nie udał. Zrobimy w piątek inny myk ale to w następnej aktualizacji.

 

Do zlotu do zrobienia jeszcze wydech, sondy, no i ten gaz było by spoko wyregulować jakoś tak, żeby jeździł.. Pomijając fakt czy nie jest nic uszkodzone. ale tego się dowiemy niebawem...

 

Do zobaczenia dalej  

 

[Misiek]

Masz cierpliwość chłopie do niej.... Ale grunt że radzisz sobie z tym ...

Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

[Marros]

Walcz, walcz bo 2 tygodnie tylko do zlotu, a wiesz że ja w przeciwnym kierunku wracam do chaty, to na hol Cię nie wezmę  

A z tym oringiem korka no cóż w pierwszym momencie też nie wyłapałem, dopiero jak drugi raz zerknąłem na foty