-
Postów
2 268 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
288
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Treść opublikowana przez Misiek
-
Problem ze skrzynią po swapie w Omedze 3.2 V6
Misiek odpowiedział(a) na Danicho555 temat w Układ napędowy
Musiał byś rozebrać dzwon i zobaczyć co jest jak sytuacja w środku wygląda, bo tu jak piszesz i widać to nic nie ma. Ale czy warto. Założył bym taką co zniesie większy moment i po sprawie. PS temat przeniosłem do odpowiedniego działu. -
Problem ze skrzynią po swapie w Omedze 3.2 V6
Misiek odpowiedział(a) na Danicho555 temat w Układ napędowy
Po prostu R25 był robiona pod mniejszy moment obrotowy i moc. Jednak nie oznaczało to że nie można jej zamontować w tym aucie. -
@najlepszego @OMEGATOR
-
Czekam na info/. Ciekawe jakby kompa zmienił ? Chodzi mi o te błędy
-
Tez muszę swojej porobić jakieś foto ale póki co to coś dokładam. Jak skompletuję układankę to może coś będzie
-
Jak? Starość?
-
Prosimy dodawać zdjęcia swojej omegi do 15 listopada 1. Pamiętajmy o tle 2. Zdjęcie powinno być w orientacji poziomej 16:9 w jak najlepszej jakości 3. Na zdjęciu powinna się znajdować omega właściciela. W przypadku dodania zdjęcia niezgodnego z powyższymi warunkami -> zostanie ono usunięte z konkursu bez uprzedzenia <- ZAPRASZAMY !!!
-
-
-
Gratulację zakupu. Ogarniesz powoli i będzie cacy, tym bardziej że masz warunki do tego. Jak mogę to pomogę. Pytaj śmiało PS. taka mała uwaga. Centralkę od LPG bym przeniósł pod przyciskiem awaryjnym. Ttam masz wolne miejsce
-
4380
-
Prosimy dodawać zdjęcia swojej omegi do 15 października 1. Pamiętajmy o tle 2. Zdjęcie powinno być w orientacji poziomej 16:9 w jak najlepszej jakości 3. Na zdjęciu powinna się znajdować omega właściciela. W przypadku dodania zdjęcia niezgodnego z powyższymi warunkami -> zostanie ono usunięte z konkursu bez uprzedzenia <- ZAPRASZAMY !!!
-
Obecny po czasie. Omega dostała półkę do podsufitki z Vectry B od @Bleki. Z racji braku szyber u mnie raczej podejdzie bez problemu Najpierw uzupełnianie mocowań i przymiarka: Przymiarka: Niestety nie mam zdjęcia wycięcia materiału. Dodatkowym bajerem to LCD możliwością mierzenia napięcia. Podłączony pod lamkę podsufitki i aktywowany po zapłonie. Ogólnie całość prezentuje się mw tak: Następną rzeczą jest wstawienie panelu grzanych tylnych siedzeń. Niby nic takiego ale zostało przełożone podświetlenie zapalniczki, które miałem w poprzednim panelu ale bez przycisków grzania, gdyż fabrycznie nie mam tego. I tak to mw. wygląda: Efekt: Dołożona została osłona ręcznego ori z Catery z zapalniczką: Efekt: Ostatnią zmianą są mieszki: hamulca ręcznego i lewarka zmiany biegów: Po zmianie:
-
4375
-
4373 Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka
-
Domek nr. 11 1. Misiek 2. Jus-Tinka 3. Vision95 4. Moniczka 5. Cobra 6. Czarnula Domek nr. 12 1. Ks. Konrad 2. Gosposia 3. Viki 4. Pitsons1 5. Mixeryo 6. Jakub 7. Karol Domek nr. 13 1. Helmut 2. Silver_Bertone_00 3. ZwierzU 4. CzasiU 5. LaLiK 6. JVSI
-
- 2
-
-
Najlepiej mieć o prawkę aby żarówka dobrze siedziała i wtedy tak jak piszesz. Tylko prowadzisz wtedy kabel od świateł postojowe lampy a ten od przeciwmgielnych podłączasz do innej oprawki. Na zdjęciu poniżej przykład takiej pod żarówkę dwuwłókową I np. czarny - masa czerwony - postojowe żółty - przeciwmgielne
-
P21W = to żarówka 21W jednowłóknowa np. w światłach stop, kierunkach P21/5W - to żarówka o mocy 21W dwuwłóknowa o mocy drugiego włókna 5W np. jednocześnie np światła pozycyjnie i przeciwmgielne czy tam mijania i przeciwmgielne Jeśli chodzi o mocowanie to też taki symbol powinien być. A co kombinujesz panie?
-
No tam mam Eybach -30mm i amory B4
-
Natomiast nie wiem czy ją obniżać już
-
Piękne foty i fajny ten garage dla omegi. Żeby u mnie można by było postawić chociaż to to już byłby sukces
-
Możesz w kostkę od lampek podświetlenia jeśli chodzi o zasilanie. Najlepiej po zapłonie, czyli: brązowy - masa i czarny: plus 12V po zapłonie. Natomiast jeśli chodzi o bieg wsteczny czyli rozjaśnianie się lusterka to musisz się podłączyć pod biało/czarny. Jak masz wyprowadzoną fabrycznie wiązkę to ten kabel jest z kostką. Jeśli natomiast nie to podłączasz go koło nóg pasażera odkręcając maskownicę lub (ale tyo więcej rzeźby) pod kostkę od radia bo też ma ten pin od cofania. Na zdjęciu miejsce podłączenia pod sygnał cofania. Zawsze tez możesz wyprowadzić zasilanie też tam podprowadzić aby nie rozdzielać kabli, że część tu a część tam. Dobrze jest tez mieć multimetr
