Dalej nic się nie dzieje I pewnie na rozpoczęcie sezonu, zlot i zakończenie sezonu pojedzie kombii.
Pocieszyłem się tym, że przerobiłem złącze RJ-45 w Tech2 na USB Uart R232, czyi port szeregowy przez USB
Taka fotorelecja:
Wyjście RJ-45 po prawej a pod spodem moduł UART USB R232
No to rozbieramy Tech2. W tle prawilna muza ATB
Widok z bliska:
Widok na płytę główną (po lewej) i płytę wyświetlacza (po prawej):
Widok na złącze RJ-45 i układ MAX232 (po prawej - odpowiadający za połączenie szeregowe R232)
Usunięty port RJ-35 (LAN)
Usunięty port RJ_45 i układ MAX232
Usunięty PIN1 (+5V) z USB:
Przygotowanie kabelków w ilości 6 sztuk:
Pinologia wylutowanego układu MAX232:
CZYLI:
PINY 1-8 - nie używane w przypadku modułu USB
PIN 9 - DTR
PIN 10 - DSR
PIN 11 - Rx
PIN 12 - Tx
PIN 13 - nie używany w przypadku modułu USB
PIN 14 - nie używany w przypadku modułu USB
PIN 15 - GND (masa)
PIN16 - +5V (zasilanie plus)
Pin 1 w gnieździe USB w module został przecięty dlatego, żeby nie zasilać Tech2 z portu USB gdyż ma on własne zasilanie.
Rozmieszczenie pinów w byłym układzie MAX232. Oznaczenia odpowiadają połączeniom płyta Tech2 i UART USB (oznaczenia takie same):
Tak to mniej więcej wygląda od strony pcb Tech2:
Widok modułu odpowiednio podłączonego. Dodatkowo mostkujemy CTS i RTS. Usuwamy też zworkę odpowiadająca z napięcie 3.3V i 5V:
Niżej widok na pin Rx i Tx:
Podanie zasilania po włączeniu Tech2. Moduł jest zasilany napięciem 5V (Pin16). Pin 15 to masa. Widać diodę zasilania:
Tak to wygląda rozebrane:
Moduł już przyklejony klejem na gorąco:
Podłączenie do komp i od razu sterowniki zainstalowane:
Już po złożeniu:
Widok ogólny i bałagan :
Aprobata z Global Tis czyli funkcja bezpieczeństwa - sprawdzenie, działa. Potrzebna min do przeprogramowania sterownika ECU np. z manuala na automat i odwrotnie:
Aplikacja Tech2Win czyli sterowanie Tech2 za pomocą komputera. Oczywiście tutaj komunikacja po USB:
Widok portu USB po rozłączeniu wtyczki:
Niżej filmik z prezentacji na moim kanale YT: