Misiek

Jak coś pomóc to pytaj ... Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

1937 Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

Zacnie panie. Obecnie pewnie w planach doprowadzenie do ładu i do używalności ? A później ? Gratulacje zakupu. Bezawaryjności i miłej eksploatacji

Na prośbę autora temat zamykam

Renimacja

Gratki. Wielki Brat patrzy i obserwuje

Serpentyna

No to dobrze

No to super. No z tymi wyciekami w naszych omegach to plaga. Blacha już nie drąże tematu A prosiaki jakie dawałeś, że często wymieniasz?

Ostatnia aktualizacja tematu przed nowym rokiem czeka na lepsze dni

Piny od dołu: 1 - +12V (po zapłonie) 2 - masa 3 - bieg wsteczny biało/czarny

No jest tego trochę. Muszę się też troche pozbyć tego aby miejsce jakieś ogarnąć. Także zapraszam

A to jeszcze fota ode mnie: No mam ich trochę (koło 15 sztuk) Także wiesz....

1931 Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

1929 Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

1927 Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

Siema diable. Cieszę się że zawitałeś u nas :) Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

Dobry temat na dyskusję. Różne tematy na ten temat czytałem i sam jużn ie wiem. Jedni twierdzą że to marketing i że chodzi o "skok" na kasę. Z kolei drudzy że wytyczne odgórnie i wogóle. Ja tu czegoś nie ogarniam tyle lat była (i jest póki co) 95 na równi z 98 i wszystko działa. Teraz niby ta 95 je beeee i trzeba będzie tankowac tą droższą 98. No to ja uważam, że to skok na kasę. Po co coś likwidować jak się sprawdzało tyle lat. Co do E10 to słyszałem że niektóre silniki ponoć nie pojadą na tym bo ponoć zależy to od zasilaniu układu wtryskowego, pośredni czy bezpośredni. Wiem że wybierają Vectry z tymi silnikami co omegi i wtedy można zobaczyć co i jak.

Wyświetlacz byś jakiś ormalny ogarnął i panel EEC

No w końcu ;) Cieszy mnie to Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

1922

1920

1918 Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

Najlepszego @Jus-Tinka z okazji dnia urodzin