CzasiU

No kombi nie jest zbyt urodziwe (chociaż widziałem pare fajnie zrobionych) ale nadrabia przestronnością... sedan przy niej to klitka, wersalka tam spokojnie wejdzie, a jak jeszcze przednie fotele masz składane to i lodówkę zapakujesz Poszedł już podział majątku. Sedan twój a @Moniczka kombi, czy jeszcze nie? Zadbana sztuka ci się trafiła przy czym ty będziesz grzebał na weekendach xD

A no to widzisz, chcecie nowsze auto i to już zmienia punkt widzenia. Ja to rozumiem, jeżeli chcecie coś nowszego to nie kupicie starego auta to jakby normalne. No ogólnie kupno używanego auta to zawsze loteria, no chyba że znacie właściciela i wiecie jak dbał to trochę inna bajka. Jakie auto by nie było, nowe czy stare to bulić na nie i tak będzie trzeba

Hehe to tylko ja jestem takim ewenementem Ja za Skyline R32 RB25DETT z 90r albo jeszcze lepiej Toyote AE86 Trueno, 4A-GE z 85r, za te auta byłem w stanie dać nawet 100k. W przypadku Subaru pierwszym planem miała być Impreza GC z lat 90 (ok. 50k), dopiero po namowach Krystiana i też kozacki wygląd Hawka mnie przekonał Sądzę że dopóki będę żył to Impreza będzie moim najmłodszym autem, bo szukając kolejnych rozglądam się dalej w autach z lat 90tych. No kwestia tego co kto oczekuję. Ja jestem taką osobą że jeżeli dany samochód spełnia moje kryteria i gusta, to ten samochód może mieć 100 lat albo 400k na blacie. Nie zwracam na to uwagi. Gdyby było inaczej, nie jeździłbym Omegą, E36 czy Subaryną. Kupiłbym nowe BMW G20 i siedział przed TV oglądając Netflixa albo grając w fortnite (tak jak większość osób). A jednak siedzę tutaj, pisze z wami o głupotach i chwalę się swoim gruzem który dla większości społeczeństwa jest wart maks 5k Oczywiście ja nikogo nie namawiam do kupienia 34 letniego auta (ja tym przecież nie będę jeździł). Wyraziłem tylko swoją opinie, że nowsze nie znaczy lepsze (szczególnie w ostatnich latach Ekologi etc.)

Poczekaj jak to zobaczy, to zostanie ci tylko kombi albo ten trójkąt z tylniej szyby co pisałem wcześniej

Pewnie w smartfonie siedziała, łażą jak te święte krowy nie obejrzy się czy nic nie jedzie Adrenalina podskoczyła to mógłbyś cała nockę robić

2011

Panie ja też chciałbym wrócić do tamtych czasów ale musimy iść cały czas do przodu 2009

U siebie też tak robię, jedno auta do kulania się wokół komina a Omega na dłuższe trasy/zloty etc. Bezpieczniej, ekonomiczniej, same plusy

Oranżada

2007

Dobra robota, z tym spalaniem to ładnie zeszliście 1,0l/h czy 0,8l/h na postoju, przeważnie waha się 1,1-1,2l/h @Misiek samemu będziesz robił wydech czy dajesz do firmy jakiejś? Będą kolektory też robione?

No to też prawda i jeszcze Omege

Jeszcze trochę to w ogóle zastąpi Omege xD

2005

Czyli jednak mam szukać trenera

Zawieź do huty niech ci łopaty zrobią z tego albo STZa Fajny kombiaczek. Z Iveca wyciągniesz webasto, lodówkę i Panie na zlotach możesz spać w aucie. Od roku też coś choruję na Kombi, a wszędzie dookoła ludzie kupują

Dobrze że napisałeś że pogadamy, bo już szukałem czarnoskórego trenera

2003

lv_0_20240112215056.mp4

2000

Czemu pożar? Blacharsko do ogarnięcia. A z maski to bezbarwny schodzi

Niestety ale to tak nie działa, wierz mi... Wszystkie auta serwisuje sam u znajomego który ma warsztat blacharsko/lakierniczo/mechaniczny widzę jakie auta się przewijają i opowiada mi nieraz ciekawe historie. Po latach 90tych skończyła się era samochodów bezawaryjnych, im nowszy tym jest gorzej. Przykład z brzegu, znajomy wziął Mondeo mk5 (w leasingu) bo nowy to się nie psuję, co chwila miał z czymś problem a po roku czasu po ok. 50k padła mu automatyczna skrzynia biegów. Nie wiadomo dlaczego, miał farta że było robione na gwarancji ale auta nie było pół roku... mój były szef też wziął na leasingu Audi Q5 salonowe. Ten samochód 8/12 miesięcy stał na serwisie, a to problem z silnikiem, a to amory, a to problem z napędem... masakra. Ten samochód generował większe koszty niż Ciągnik siodłowy z naczepą. Jeżeli szukasz nowszego auta to owszem ale jeżeli chcesz auto bezawaryjne to ja bym szukał auta z lat 90tych z górnej półki, Autosegment E/F. Gdybym miał wymienić teraz Omege na bardziej bezawaryjny to tylko na Lexusa LS 400 / GS300, BMW E38 albo W140. Serio... Te auta były robiony z myślą o bezawaryjności, szczególnie Lexus LS gdzie pozamiatał niemców i podbił Amerykę. Silnik 1UZ czy 3UZ były wykorzystywane w motosporcie, pancerne jednostki które wytrzymywały grubo ponad 1000KM. Im w aucie więcej elektroniki, ekologi i mniejszy segment tym więcej będzie do roboty.

Peugeot 407 też fajne auto, pamiętam jak dorabiałem u handlarza po szkole na warsztacie i przywieźli 407 SW (kombi), w full opcji. Tempomat, klima dwustrefowa, navi satelitarna, czarne skóry etc. Dookoła wszyscy jeździli Golfami, pastuchami, Audi A4 a 407 wszystkich pożerał dizajnem... nowy powiew świeżości