Misiek

Przymiarka i polerowanie halogenów: Efekt po polerowaniu: Podłączenie na krótko: Zdjęcia ogólne halogenu: I wiązka do halogenów od @Krystian

1800 Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

Rezygnacja Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

Tapicer Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

Wpadły spryski od insygni: I moduł doświetlania zakrętów do halogenów No to szybki montaż sprysków: Wyjęcie grzałek ze starych spryskiwaczy: Sprawdzenie temperatury grzania i napięcia: Grzałki już w nowych spryskiwaczach: I po zmianie: I tak bywa na styk

1798

Rotinger

Lampy Bi-Led ogarnięte i zamontowane: Wcześniejsze duale poszły na sell: Jeszcze look na poprzednie: I montaż właściwych. Tutaj trochę przeróbka wiązki. Krótkie pod zasilanie przetwornicy a przesłonę od długich pod długie: Efekt końcowy: I od razu regulacja na SKP:

1796

1794 Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

A to nie widziałem. W sumie szkoda. Z tego co słyszałem odnośnie H&R, to dobra firma.

Weź mi przypomnij jakie były tuleje na wahaczach. Małe poli duże lemforder czy odwrotnie. Pamięć mam dobrą ponoć ale krótką Jeśli lemforder to z jakiej beemki?

Tak jak kolega wyżej napisał. Z V6 są inne niż z R4 ze względu na wagę pojazdu z przodu. Ja u siebie mam Eybach ale pod V6. Ja bym ci proponował brać ale pod Twoją wersję silnikową...... Przynajmniej ja bym tak zrobił

Taka sesyjka na świeżym powietrzu

Wpadły halogeny od Catery: Przymiarka rozpórki robionej przeze mnie: Wpadły nowe opony na lato: Kumpel je ogarnął: Wcześniej dałem progi STZ i dokładkę do malowania. Trzeba było kupić nową Poniżej jak to wyglądało już po założeniu:

Manetka z funkcją częstotliwości pracy wycieraczek

1787 Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

Aventador Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka

Instrybutor

1783

Jasne. Jak będę przy aucie to ogarnę temat i dam znać

Znowu wyprawa do @Krystian na obniżenie omegi. Dzięki za pomoc: I przy okazji zobaczyłem, że spring pękł Wpadł też dolot od Catery: I na koniec fotorelacja po obniżeniu: Niżej powód dlaczego omega była bez dokładki Filmik: Szkoda gadać.mp4

Wpadł też drugi przekaźnik od czujnika deszczu: Przy okazji sprawdziłem porównacie BI-Led z bixami: I kolejne układy do CIDa AM29F400BB: Nowe amortyzatory do klapy: Wymienione tuleje ograniczników drzwi z druku 3D:

Od jakiegoś czasu znikał mi płyn od wspomagania. Co jakiś czas musiałem go dolewać. Okazało się że oring/uszczelka odmówiła posłuszeństwa: No to do roboty. Trzeba było odessać płyn ze zbiorniczka aby jak najmniej go później zleciało: I zdjąć koło pasowe od pompy: Nowa uszczelka - docięta w pracy. Po zmontowaniu i uzupełnieniu nowym płynem do wspomagania. Mam nadzieję, że nie będzie wycieków I na koniec wpadły napisy do lamp z nierdzewki polerowanej: I wyprawa do @Krystian po fanty. Wpadły 2 końcowe tłumiki STZ A od Krystiana z ważniejszych rzeczy to uchwyt na telefon. Niby taka rzecz a się cieszę jak dziecko . Póki co, na razie przymiarka: Wiązka do ori halogenów od Catery: Jakieś tam focisze wpadły : Kolejne fanty jakie wpadły to łączniki stabilizatora Lemfa i dokładka tył Steinmetz od przedlifta: Z racji tego że chcę mieć duplex to trzeba było lustrzankę z drugiej strony zrobić. No to po kolei: Efekt końcowy: Niżej taka mała przymiarka co będę chciał uzyskać jak wszystko pójdzie dobrze : W najbliższym czasie przymiarka samej dokładki ale muszę obecny duplex dać niżej. Wtedy jakieś foto wpadnie Jeszcze muszę halogeny zamontować, obrysówki itp. itd. Końca nie widać ....

Kentucky