Vision95

1. Misiek + Jus-Tinka (2 os.) 2. Jvsi (1 os.) 3. CzasiU (1 os.) 4. Vision95 + Moniczka (2os)

Taki słonik tam stoi, Będziesz miał czym zjeżdzać do wody.

4232

4230

Oki, dzięki dobrze wiedzieć

Już kupiłem nowy i zamontowany, tera czekam na cewki od kolegi bo wypada zapłon 1/3/5

Kończ to i przyjeżdżaj na zlot się pochwalić

Piękna rzecz, podziwiam cię że ci się chce w to bawić. Kupiłem v6 fakt że zajechane każda minuta przy tym aucie doprowadza do szału a ty w to idziesz. Życzę powodzenia i frajdy

4225

4223

Haha to prawda, temat do obgadania

Raczej nie haha

A ja w sumie do tej pory się nie wpisałem i nie wiem czy będę

4219

4216

wróciłem! Nie wytrzymałem i pojechałem tam dzisiaj jeszcze raz. No i co mogło się stać?? IMG_0997 (video-converter.com).mp4 Ostatkiem sił wjechała na garaż. Zero reakcji na przepustnice. Ale najpierw płyn chłodniczy, szybko podłączyłem zegar i prosta diagnoza. Skrócony przewód znowu przecięty. Już nie ma co skracać. Trzeba nowy z nowymi opaskami. Temat ogarnę za tydzień. No to jeżeli ostatnio robiliśmy układ paliwowy no to teraz układ zapłonowy. Cewki i świeczki w góre i proszę bardzo. za tydzień wlatują nowe świec zapłonowe i będziemy dalej sprawdzać, jednak sądząc po tych zdjęciach. Samochód zacznie jeździć. Dziwi mnie tyle nagaru na nic. Czy tak długo nie zmieniane czy bierze tyle oleju Jeszcze nawet dobrze nie pojeździłem tym autem. Zrobiłem może nią z 300km. No cóż. Pomału do przodu. Będzie git.

4214

Kolejny dzień walki, kolejne rozczarowania. Wyciek chłodniczego powrócił ale na to zaradzę już po prostu wymiana przewodu. Nie ma co się szczypać, skrócenie przewodu pomogło na jeden dzień. Przewód jest już tak miękki, że opaska się w niego wgryza. Wymiana opaski na samozaciskową plus albo nówka przewód albo używany ori na pewno pomoże. Dodatkowo został wymieniony czujnik ciśnienia oleju na nowy ORI. Stary przeciekał. Wszystko jeszcze trzeba umyć ale niech to najpierw zacznie jeździć... Po drodzę wyrzuciłem cały multiram i założyłem puszkę od @Misiek. Dzięki wielkie. Jakby ktoś pytał o puszkę to dawajcie znać, powiem Wam wszystko co i jak, żebyście się nie męczyli. Tutaj wszystko zrobione identycznie jak u Miśka. ten sam setup. Zgadza się ukradłem, ale głupi by nie skorzystał. Po drodze znaleziono jeszce wyciek oleju z przewodu do chłodnicy skrzyni biegów. Szybka wymiana i po temacie No i to chyba wszystko z plusów bo od tej pory same minusy. Auto kompletnie ogłupiało, nie chce chodzić równo, nie chcę wgl chodzić. Wyrzuca zapłony. Wyrzuca błędy spalania stukowe, sondy itd. Zrobiłem jej reset adaptacji, może tu coś popieprzyło ale to nic nie zmienia (mowa tylko o benzynie). Dzisiaj chyba się poświęcę jeszcze na nią i wyciągam cewki i świece. Auto jest tak zapuszczone, obstawiam, że nikt tam nie zaglądał grubo od kilku lat. Po za tym przynajmniej sprawdzimy jaki stan i coś będziemy więcej wiedzieć. Dobra kończę ten temat bo aż żal gadać. Do zobaczenia dalej

Witam, aktualizacja z dnia 17.04.26 No więc wróciłem z pracy i bierzemy się za ciąg dalszy odgruzowywania v6. Pierwsze co nowe blachy jak przystało no moim Rejonie ZGL Następnie Odpalanie po tygodniu IMG_0945 (video-converter.com).mp4 No i dobra, w końcu wjeżdżamy na garaż i działamy. Wyciek był z okolic między głowic przynajmniej mi się tak zdawało, więc rozłączyłem gaz i ściągnąłem kolektor do samego termostatu. Wygląda to tak. chłodniczka oleju zgodnie z rozmową poprzedniego właściciela widać, że była robiona bo jest wklejona na Victor reinz. Nie ruszałem tam nic ponieważ okazało się, że wyciek był gdzie indzie. Po za tym jeżeli ktoś sam naprawia auta polecam kupić taki zestaw. SUPER RZECZ. Znalezienie wycieku po 2 minutach dosłownie. Przewód od termostatu do chłodnicy zniszczony przez opaskę i wydaje mi się, że olej. Był bardzo miękki. Jeżeli ktoś będzie miał taki przewód bo ma na części auto to z chęcią przygarnę albo odkupie jak dobry stan, albo jeżeli ori dostępny to jakieś numery. W każdym bądź razie skróciłem przewód złożyłem wszystko nabiłem ciśnienie i odczekałem parę minut, żeby upewnić się czy jest sucho. Ciśnienie zeszło ciut ale to normalna rzecz. Auto nie puściło ani kropli płynu więc temat zamykam na tą chwile i czas składać. IMG_0953 (video-converter.com).mp4 Pojeździłem odpowietrzyłem ale przewody dalej miękkie. Nie wiem nie moja w tym głowa. W bagażniku mam inny korek zbiorniczka wyrównawczego może gdzieś tutaj jest problem to go podmienię. Po za tym na tą chwile jest ok. Dzisiaj tj. 18.04 dalej walka. Więc do zobaczenia jutro z rana albo dziś wieczorem. IMG_0956 (video-converter.com).mp4

4207

No przez ten tydzień zamówię graty do termostatu i dalej, od razu zerkniemy na chlodniczke oleju itd itp. Żeby ściągnąć i już nie zaglądać bo mi się nie chce. Chyba że wyjdzie upg to wtedy będziemy się martwić dalej

No i uj [emoji1787]

No więc tak Aktualizacja na dzień 12.04 Lipa totalna ale dzień zaczął się dobrze. Auto odpaliło po naprawie z piątku. Pojechałem zakupić jakiś tam olej, filtry w celu wymiany oleju i jak dotąd szło wszystko dobrze. IMG_0843 (video-converter.com).mp4 IMG_0844 (video-converter.com).mp4 Filmik 0-100 chyba na gazie bo tak jakoś mułowato. Na benzynie troche lepiej. IMG_0847 (video-converter.com).mp4 Olej zlany wymieniony filtr oleju jeszcze wkład póki co. Wkład firmy Filtron wyglądał tak. Wsadzony nowy Valeo. Standard procedura. Zauważyłem liczne wycieki. Próbowałem to umyć ale tam trzeba na prawdę dobrze przysiąść. To nie jest robota na leżenie pod autem tak jak teraz. Ogarnąłem z grubsza. A zdjęcia wysyłam jak to wyglądało wcześniej. Ile się dało tyle ogarnąłem. Na dzień dobry na pewno trzeba nowy czujnik ciśnienia oleju a reszte się zobaczy. Wycieku nie udało się zlokalizować ale po debatach z bardziej doświadczonymi trzeba będzie ściągać ssący i patrzeć termostat. tam na 80% jest problem. Przynajmniej gdzieś z tamtych okolić Na pocieszenie jak zdjąłem już plastikowe podszybie to sprawdziłem w jakim stanie jest metalowe. No i tutaj pozytywnie w końcu. IMG_0873 (video-converter.com).mp4 I tak na sam koniec. IMG_0872 (video-converter.com).mp4 Zamawiam, termostat i inne pierdoły które są potrzebne do ogarnięcia tego szajsu tam. Następna aktualizacja chyba za tydzień jak już będzie zdjęty ssący i zdiagnozowane czy UPG czy jednak jakaś pierdoła. Ide się ogarniać na chrzciny. Cześć do następnego

Diagnoza z układem paliwowym była trafiona. Dzięki. Teraz mamy kolejny problem ale to już pisze kolejną aktualizację.

4199