Misiek

649

@Żaba chyba coś tam miał na sprzedaż. było na FB

Dokładnie. Już sprzedana....

Takie tam spotkanie u nygusa @Yasió i wymiana wspornika drążka kierowniczego w bliźniaku przebiegła bezproblemowo. Dał radę. Przy okazji pomiary na czujniki parkowania, bo będę musiał w najbliższym czasie założyć: Przy okazji pobrałem wymiary do wstawienia czujników parkowania: Ostatecznie wpadł programator pamięci eeprom/bios CH341A i postanowiłem go przetestować: Widok programu:

638

Ogólnie podsumowując mój poprzedni post ze zdjęciami - odnośnie sond to pierwsze zostały na swoim miejscu a drugie zostały przeniesione za drugie katy. W miejscach w których zostały wykręcone zostały zaślepione, a za katami drugimi wspawane mufy i tam wkręcone sondy. Gwint to M18x1.5

Ja akurat nie jeździłem a co do wieku to stary jeszcze będziesz

.... Powiem szczerze, że ten kanał jest ogólnodostępny nawet do dziś i jest strasznie zaniedbany. Jeszcze jak jest ciepło to można go ogarnąć tak aby było można samemu z niego skorzystać. Ale jak przychodzą zimne dni to aż patrzeć się na niego nie chce. Mnóstwo oleju, płynów, uszczelek i innych niepotrzebnych rzeczy. Nawet ludzie tam opony wrzucają. Gdyby to było dostępne tylko dla wybranych osób to pewno by każdy pilnował porządku. A tak to nie szanują ludziska... szkoda gadać

623

Po jakimś czasie wjechałem na kanał aby zobaczyć co tam w trawie piszczy .... I od spodu:

Masakracja

Brat bliźniak

612

609

Siema wąski

596

593

591

589

W końcu omega zawitała u mnie: Przy okazji pierwszym modem była zmiana kierunków: Jeszcze parę info odnośnie LPG: Wlew gazu koło wlewu paliwa: Redukcja wlewu: Butla LPG: Centralka od gazu była w schowku koło drzwi kierowcy: Moduł bluetooth do diagnostyki: Po podłączeniu: Co ciekawe sterownik od gazu jest podłączony do OBD, przez to nie muszę ustawiać gazu, ponieważ mapy bierze sobie z ECU silnika. Oczywiście mogę to wyłączyć tutaj: Pozycja: 1 - komunikacja z OBD - ECU włączona. Wtedy nie można się połączyć kompem z ECU silnika np. Tech 2 2 - komunikacja wyłączona. Tutaj parę screenów z aplikacji na androida Korekty trochę wysokie, dlatego, że silnik nie był rozgrzany. Normalnie mieszczą się w granicach od -1.0% do 1.0% Ostatnią rzeczą do sprawdzenia jest webasto. Zostało dołożone. Jak będzie czas to się pobawię Centralka jest pod podłokietnikiem: Tu taj screen z tripu w celu sprawdzenia omegi Ostatnią rzeczą jest wyprowadzony kabelek w razie jak bym chciał przejść na manual . Została już to De Facto poczynione, ale o tym później.

Wiem że zawory były wymieniane i głowica robiona. Tak mi znajomy mówił jak robił Wysłane z mojego smartfona przy użyciu Tapatalka

Temat został przeniesiony z działu: https://opelomegateam.pl/forum/86-optyczny/ ponieważ dotyczy KUPNA

Została dodana ikona umożliwiająca obserwowanie danego użytkownika, a co się z tym wiąże jego postów, reakcji itp. itd. Ikona jest pod każdym postem autora obok ikony "Cytuj"

Przyszły kierunki dymionie od @Yasió - dzięki: Kolejna fotorelacja (kolejność przypadkowa) : Podsumowując: Rozrząd po poprzednim właścicielu. Przeskoczył bo pasek był ujowy/może ujowo był złożony. Stało się to jakieś 30 sek po uruchomieniu silnika na biegu jałowym. Ogólnie tylko 2 zawory były pogięte. Tylko od strony pasażera. Od kierowcy było OK. Także nowy rozrząd już jest także temat zażegnany Kompresja jest OK