Misiek

Sporo. Ale co począć

Ja mam bodajże ET 35 na letnich GT STARach i zamierzam wstawić 30mm. Już mam gotowe ale czasowo lipa. Przód bym u siebie zostawił tak myślę. Że też łOpel wymyślił, że tylni rozstaw osi jest mniejszy niż przedni

Przy dystansach raczej nie trzeba robić geometrii. Tak myślę przynajmniej. Zmieniasz tylko rozstaw osi.

Gitara. Dystanse koniecznie. Jeszcze bym czarne lampy z bixenonami/biledami widział. Panel klimy bez gumy też by się przydał i pozbyć się tej gumy z przycisków: Jeśli chodzi o radio to ja mam ori z bose ale z wbudowanym adapterem BT. Ale bardziej chodzi mi o radio. Też myślałem na jakimś innym ale jakoś mi to odeszło. Cusik takiego:

Miałem wyjątkowo wenę i podziałałem trochę z digitalem od Senatora B. Postanowiłem, że załaduję jednak zegary z polifta, chociaż mam wersję z przedlifta Najpierw obranie plany działania i rozklejenie klosza opalarką. Musiałem wyłamać niektóre elementy obudowy: Wstępna przymiarka: Efekt finalny po wycięciu: Wybór właściwych zegarów : I przymiarka finalna: Uzbrojenie w CID i podłączenie w celu sprawdzenia: W nie miałem jednej żarówki od digitala, dlatego środek słabiej świeci. Planuje jednak LEDy tam wrzucić: Tak to od tyłu wygląda: I na końcu test digitala: W planach jeszcze maskownica do dorobienia aby przykryć ramkę digitala i niepotrzebne rzeczy. Po prostu aby to wyglądało i oko cieszyło. Zostanie elektryka i podłączenie. Póki co na stole. Pewnie dojdzie programowanie. Mam nadzieję, że wszystko dobrze pójdzie

Kontrabanda

Arbuz

Super. Fajnie tam macie w tej Wwie

1842

Reumatyzm

W sumie nic ciekawego ale wpadło parę rzeczy od niebieskiej @Krystian Wahacze i brewki (jak będzie chciała) idą do kombi @Jus-Tinka. Tylko Muszę je wypiaskować i pomalować I wyprawa z @Jus-Tinka do Kościerzyny a dokładniej do OW " Sudomie" w celu dogadania szczegółów związanych ze zlotem. Parę fotek: Kilka fotek z ośrodka:

I tak wyprawa na VII urodzin klubu Omega Elite. Trasa przebiegała bez komplikacji Zbiorowe foto: Pozostałe: Tort urodzinowy: Pozostałe foto: Wracając do tematu. Następnego dnia po urodzinach udaliśmy się jak zawsze na nocleg do Torunia: W trakcie pauzy po trasie wpadli BB na CID, narazie test bo muszę audio podłączyć Wpadły też soki leczniczo trawienne od @danio Niżej podsumowanie całej trasy: A tak poza tematem do w planach są rozpórki: I na koniec kalendarz klubowy wpadły na obecny rok

Autentyk

Będzie dobrze

A producent ile przewiduje na ten dystans ?

Foto klasa. A ogólnie to co tam się zadziałało z motorem Mam nadzieję, że do tego nie dojdzie

Pięknie panie

Awiator

Piękna robota. Ładny setup. Widać włożone kasy. Też mam nadzieję, że u mnie taki zabieg będzie. Omega to fajne auto, jednak blacharsko Opel się nie postarał - niestety Podoba mi się taki "kontrast" kolorów Życzę bezawaryjności i powodzenia w dalszych modach. Mam nadzieję, że kiedyś będzie okazja się spotkać na "lajwie" chociażby na zlocie lub jakimś innym spontanie. Pozdrawiam

Dzięki Panie. LEDy mamy za sobą Napisz coś więcej o tych modach. Co tam porobione jest, bo szczerze mówiąc ładnie się przedstawia nam Twoja Omega

Jak z ich zamontowaniem ?

Czasami i tak bywa. Masakra W ten sam dzień ogarnięte : I przyszła pora na wcześniej zakupioną zimę. Musiałem nakładki progowe zdjąć aby podnieść. Później z powrotem założyłem: ....... Jakiś czas temu miałem problem z dmuchawą nawiewu. Mianowicie po jakimś czasie od uruchomienia dmuchawa przestawała działać. Było słychać najpierw buczenie a później ciszę. No to postanowiłem go wyjąć. Robiłem to pierwszy raz. mam nadzieję, że ostatni. Ile epitetów poszło to nie liczę Nie będzie tutorialu bo się spieszyłem Ale jakieś tam foto będzie. Do zdjęcia wystarczy schowek pasażera, rura przepływu powietrza i korytko z kablami odczepić. Ja rozebrałem za dużo, bo i bok nawiewu, poduszkę i stelaż też niepotrzebnie zdejmowałem. Następnym razem będę wiedział Niżej makaron na foto: Niżej już wyjęty wentylator: Postanowiłem go przeczyścić i przedmuchać sprężonym powietrzem: Tak wygląda po zdjęciu dmuchawy z obudową. Ogólnie trzyma się na 4 śrubach: Po podłączeniu na krótko pod aku wentylator śmiga aż miło. I tutaj takie zonk. O co kaman. Jedziemy dalej. montujemy z powrotem i ........... dalej to samo Koło wentylatora po lewej jest rezystor dmuchawy. Postanowiłem go wyjąć. trzyma się na 2 zatrzaskach. Okazało się, że przyczyną takich działań dmuchawy był pin we wtyczce co idzie do rezystora (tej większej). Chodzi o przewód czarno/niebieski. nie dolegał on dokładnie do pinu w rezystorze. Podgiąłem styki i póki co jest ok. Niżej zdjęcie motorów (nie wszystkich) od nastaw kierunku nadmuchów: Niżej filmik pokazowy jak pracują motory/silniczki po naciśnięciu odpowiedniego przycisku na panelu ECC:

1837

Pewnie tak. Ja w zimę jeżdżę dziadkowo czyt. na emeryta

Co do anteny to byś musiał ze stelażu radia wyjąć wtyczkę i taki adapter ogarnąć: https://allegro.pl/oferta/adapter-antenowy-przejscie-gniazdo-prosty-din-iso-14206902221